Шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Чудові шини. Порадив менеджер . До цього стояли мішлен примасі. Ті теж добрі. Але ці покатали на різних швидкісних режимах. Менш галасливі, ніж мішані. Тримають добре. У дощ та в суху погоду. Претензій загалом немає. Чудово. Пробіг 15 тис. Зношення не спостерігаю. Продовжую тести.

Хороша гума , на тверду 5-ку, як по сухому, так і по мокрому покриттю. Передбачуване гальмування та розгін. Відношення ціни та якості - ідеальне для даного розміру.

Шини порекомендував менеджер магазину. Зчеплення з покриттям відмінне, підіймає всі найменші камінчики в підкрилок. На мокрому теж все супер, калюж не помічає. Щодо мʼякості та шуму є величезні питання. Не знаю як інші типорозміри, а от 235/45/18 дуже жорсткі боковини, внаслідок чого шини дуже жорсткі (при чому це відчувається на пасаті, де мʼяка підвіска). При рекомендованому тиску 2.4, відчувається кожна невелика нерівність. Зміна тиску нижче рекомендованого результату не дала. Дуже шумні шини. Якщо покриття гладеньке, то ще можна змиритися. А от якщо покриття дороги має зернистість, то після 100-150км їзди стоїть гул у вухах ще певний час після зупинки авто. На наступний сезон однозначно буду змінювати, так як ці шини не підходять для моєї експлуатації та авто. Вже не дочекаюся зими щоб перевзути на мʼякі зимові шини, а про ці забутися.

До асиметрик 5 їздив 5 сезонів на штатний бриджстоун Turanza T001. Типорозмір вирішив не змінювати, 225/45 R19 рекомендований виробником цілком влаштовує. Отже, після того, як перевзувся, помітив що гума тихіше в міському циклі, проте пізніше зрозумів, що з наростанням швидкості вона мало чим відрізняється від колишньої гуми. У жодному разі не можу сказати що гума не галаслива. Швидше за все вона відповідає наклейці, де зазначено, що по шумності вона в середньому діапазоні. Тепер що сподобалося: впевнене зчеплення на всіх видах покриттів, раніше щоб загальмувати доводилося сильніше тиснути на педаль, в міру м'яка, але від цього з'явилася невелика хист, тобто. гума з нахилом на комфорт.