Как правильно хранить диски и ухаживать за ними

Колесные диски являются одним из элементов автомобиля, оказывающих влияние на его внешний вид. Хотя многие водители переходят на всесезонные шины, большинство по-прежнему используют сезонные модели. При каждой смене сезона и необходимости менять резину автовладельцы задаются вопросом, как ухаживать за дисками и где их хранить, если диски меняются вместе с покрышками, чтобы при повторном использовании они сохраняли привлекательный вид и не теряли своих свойств. 

Типы дисков и их характеристики

Автодиски делятся на типы по методу изготовления:

1. Штампованные (также известные, как стальные) чаще всего используются для бюджетных марок авто, в основном из-за невысокой цены. Они изготавливаются из элементов толстого листового металла, спрессованных в соответствующую форму и соединенных между собой сваркой. Обычно они предлагаются с черной катафорезной грунтовкой. В процессе эксплуатации автомобиля при механическом повреждении защитного покрытия могут возникнуть очаги коррозии. Такая поверхностная ржавчина негативно повлияет на эстетичность, но не на функциональность и прочность колесных дисков. Штампованные диски покрыты эмалью и не требуют особого ухода.
2. Литые диски — современные элегантные изделия. Они дороже в изготовлении, чем стальные, но значительно дешевле кованых. Такие модели довольно прочные, но при этом легкие, поэтому помогают подчеркнуть ходовые качества автомобиля. Более легкие колеса способствуют меньшему износу шин и более эффективному расходу топлива. Отдельно стоит упомянуть об эстетических преимуществах. Метод литья дает возможность создавать неповторимый роскошный дизайн. Обычно для изготовления применяют алюминий, магний или титан. Литые алюминиевые модели требуют особого ухода, и каждая царапина становится заметной, ведь под поврежденным слоем краски открывается чистый алюминий, который быстро подвергается коррозии. Результатом становятся неэстетичные черные пятна на поверхности колесных дисков.
3. Кованые модели обычно более долговечны, чем литые. Такие диски считаются элитными из-за сложной техники изготовления. Высокая стоимость связана с используемыми инструментами и оборудованием, а также особым способом разработки. Метод ковки заключается в формовании обода под высоким давлением из алюминиевого блока. В составе также присутствует магний и титан. Готовый продукт получается очень плотным, прочным и чрезвычайно легким. При нанесении ущерба на них незаметны трещины, и изделия легко можно восстановить.
4. Сборный тип автовладельцы приобретают весьма редко. Изделия состоят из обода и лицевой части. Эти части соединяются болтами. В производстве чаще всего используется титановый сплав. При необходимости у вас есть возможность заменить любую часть изделия. Это и считается главным преимуществом данного типа автодисков. 

Таким образом, наибольшей популярностью пользуются штампованные и литые разновидности. Каждый из них имеет ряд плюсов и минусов, поэтому выбор полностью за владельцем автомобиля.

Подготовка дисков к хранению

Очистка автомобильных дисков — лучший способ защитить их от износа при хранении, особенно после зимы и лета, в зависимости от региона, в котором вы живете. Обычно чистка является частью этапа мойки автомобиля, но в некоторых случаях это может быть дополнительная процедура, позволяющая избежать появления царапин и коррозии.

Грязь, которая прилипает к дискам, обычно состоит из пыли и металлических частиц, сливающихся с краской. Соль и песок, которыми посыпают дороги зимой, являются главными виновниками скрытых следов окисления. А на морских курортах колеса автомобиля подвергаются воздействию соляных брызг и переносимого ветром песка. В этих случаях необходима тщательная очистка колесных дисков.

За легкосплавными изделиями следует ухаживать с особой осторожностью, так как они более подвержены повреждениям, чем стальные. Здесь действует то же правило, что и в случае с покрышками, а это значит, что обод предварительно следует тщательно вымыть, уделяя особое внимание труднодоступным местам. Именно в них скапливаются различные загрязнения, например, токсичная пыль от тормозных колодок.

Очистка дисков не требует сложного оборудования. Вам понадобится:

• ведро для разведения мыла и губка;
• специальная щетка небольшого размера и цилиндрическая щетка большего размера;
• нейтральное автомобильное мыло или специальное моющее средство для ускорения очистки;
• салфетка из микрофибры;
• полироль;
• садовый шланг (при наличии).

Правила очистки легкосплавных дисков:

1. Удалите грубые остатки грязи, при возможности большой струей воды.
2. Если у вас есть специальный очиститель для колесных дисков, переходите сразу к пункту 3 либо разведите в ведре немного автомобильного мыла. Щетка поможет вам очистить грязь в труднодоступных местах. После удаления всех загрязнений перейдите к шагу 4.
3. Если вы не хотите прилагать слишком много усилий, на рынке есть ряд специально разработанных очистителей, способных справиться даже с сильными загрязнениями. Состав специализированных средств подобран таким образом, чтобы эффективно чистить стойкие загрязнения, не повреждая поверхность обода. Тщательно распылите или распределите препарат кистью по всей поверхности легкосплавного диска. Не пропускайте любые труднодоступные места. По истечении указанного в инструкции времени удалите средство губкой, затем смойте. При необходимости повторите промывку. При использовании этих типов продуктов будьте осторожны, чтобы не нанести их на шину. Это менее утомительный метод очистки, но важно следовать инструкциям производителя.
4. Обильно промойте диски водой и высушите их салфеткой из микрофибры.
5. Отполируйте изделие или используйте жидкий воск (наносите его тряпкой), чтобы облегчить последующую очистку.

Обращайте особое внимание на повреждения, которым подвергаются колеса, особенно по краям. В случае выраженных царапин стоит обратиться в профессиональную мастерскую.

При очистке нужно избегать следующих ошибок:

• крайне не рекомендуется мыть изделия на солнце или в горячем состоянии (моющее средство высыхает и образует ореолы);
• не используйте агрессивные универсальные обезжириватели;
• не проводите процедуру на дорогах общего пользования.

Уделяйте особое внимание внутренней части изделия. Налипающие там грязь и снег могут стать причиной биения руля и оказать влияние на показатели балансировки. Потому важно провести все очистительные мероприятия до шиномонтажа.

Полироль следует наносить бережно, контролируя количество — много средства использовать не рекомендуется. Обработка должна продолжаться до появления характерного блеска. Процедура полировки помогает уберечь металл от пыли при хранении.

После полировки следует обратиться к мастерам, которые нанесут специальное напыление, предотвращающее появление ржавчины.

Штампованные стальные диски не требуют такого ухода, как литые. Их следует тщательно вымыть водой с использованием специального средства, губки и щетки. Грязные и влажные участки могут заржаветь даже во время хранения.

Перед отправкой на хранение штампованные диски проверяют на наличие очагов коррозии. При обнаружении такие пятна нужно обработать спецсредствами, а затем металлической щеткой. Кроме того, важно правильно зашлифовать и покрасить поверхность.

Правила хранения дисков

Первое правило хранения автодисков заключается в том, что они должны быть надлежащим образом подготовлены. Рекомендации довольно просты и не требуют слишком много времени. Все, что вам нужно, это наличие подходящего места и немного внимания.

Итак, самое главное в этом вопросе — выбрать правильное место. Это должно быть хорошо проветриваемое помещение с постоянной температурой и средней влажностью.

После мойки необходимо приступить к тщательной сушке, и перед хранением изделий необходимо убедиться, что они абсолютно сухие, во избежание застоя влаги. Правильная подготовка позволит успешно хранить изделия даже при низких значениях температурных показателей.

Условия хранения и ухода должны соблюдаться особенно в случае с хромированными или полированными дисками из-за их высокой эстетической ценности, но при этом менее стойкого лакокрасочного покрытия.

Как правильно хранить колеса с дисками

Многие водители держат два комплекта колес. Их можно менять самостоятельно, не посещая специализированную мастерскую. Тем не менее, прежде чем ставить очередной комплект, рекомендуется посетить такой пункт, чтобы осмотреть шины. Следует накачать их и отбалансировать колеса.

Шины можно оставить на дисках. Если шины хранятся на ободе, нужно убедиться, что они накачаны и давление равно 1,5 атмосферам. В зависимости от наличия или отсутствия дисков показания к хранению шин меняются. Когда шины установлены на диски, их желательно хранить в накачанном виде, в вертикальном положении на полках стеллажей. Вертикальное расположение является оптимальным решением, дающим меньшую нагрузку на шины. Стоит потратиться на специальные стеллажи, благодаря которым колеса не соприкасаются друг с другом. Также есть стойки, крепящиеся к потолку, что позволяет оптимально использовать пространство, например, в гараже.

Покрышки на дисках не деформируются, поэтому их также можно хранить в горизонтальном положении стопками. Перед этим следует уменьшить в них давление. Высота стопок должна быть ограничена, а покрышки должны быть устойчивыми. Накройте резину чехлом или полиэтиленовой пленкой, но не полностью, чтобы позволить выходить лишней влаге.

Наличие обода также позволяет удерживать шины с дисками в подвешенном состоянии.

Резина должна храниться в оптимальных условиях:

1. При постоянной, умеренной температуре (-5… +25 °C).
2. При влажности воздуха, достигающей максимум 70%.
3. Вдали от любых источников тепла, например, радиаторов и печей.
4. В помещении. Воздействие солнечных лучей ускоряет старение резины. Поэтому место, где хранятся покрышки, не должно подвергаться прямому воздействию ультрафиолетовых лучей.
5. Вдали от растворителей, нефтепродуктов и оборудования для производства озона (например, трансформаторов).

Для большей безопасности и защиты от воздействия ультрафиолета можно воспользоваться специальными чехлами. Они обеспечат циркуляцию воздуха, что позволит предотвратить появление конденсата. Покрышки при этом должны быть полностью сухими. 

Помещение должно периодически проветриваться. При этом следите, чтобы показатели влажности воздуха и температуры не превышали рекомендуемых диапазонов. Продолжительное хранение летних покрышек при минусовых температурах или зимних шин вблизи источников тепла негативно отразится на свойствах резины.

Ни в хорошую, ни в плохую погоду шины с дисками лучше не хранить на открытом воздухе, даже под защитным брезентом. Идеальное место должно быть прохладным, сухим, слегка проветриваемым и хорошо защищенным от солнца. Подвальное помещение или другое помещение с контролируемой температурой являются оптимальным решением. Если есть источник тепла, шины должны быть соответствующим образом экранированы.

Колебания температур и высокая влажность в гараже — проблемы, с которыми автовладельцы сталкиваются достаточно часто. Кроме того, гараж часто служит еще и мастерской, где хранится различная химия, масла и смазки, необходимые для ухода и обслуживания автомобиля. Такие средства могут нанести вред автомобильным колесам, поэтому важно не допускать их утечки и контактов с резиной.

Следует избегать таких химических веществ как растворители, топливо, смазочные материалы. Особо опасным для покрышек является озон. Он производится, например, электродвигателями с использованием контактных щеток, которые обычно устанавливаются в таких устройствах, как:

• генераторы;
• компрессоры;
• котлы;
• коммутаторы;
• погружные насосы;
• центральные пылесосы.

Убедитесь, что ни одно из этих устройств не находится в зоне хранения колес. В случае попадания на покрышки бензина, масла или другого нефтепродукта, необходимо сразу же принять меры по очистке.

Кому доверить хранение дисков в случае отсутствия подходящего помещения 

Альтернативой является передача дисков, которые не будут использоваться определенный промежуток времени, на хранение шинному центру. 

Существует множество сервисов, предлагающих возможность хранения дисков, но прежде чем воспользоваться их услугами, стоит уточнить все детали. Колеса должны содержаться в правильно отапливаемых помещениях, где ведется контроль над тем, чтобы температура оставалась неизменной. 

Складом может служить обычный крытый железный ангар со стеллажами. Помещение для хранения часто находится в промышленной зоне, поскольку аренда там довольно дешевая. Но и таких условий достаточно, если изделия хранятся правильно. 

​​

Сервисы, помимо хранения шин, также предлагают многочисленные услуги, такие как чистка, сушка, проверка протектора и прочие. Такое место — отличный вариант для людей, у которых нет подходящего помещения, где можно было бы оставить покрышки и диски на долгое время.

Доставку следует заказывать за несколько дней. 

Компании, как правило, отказываются вызывать машину для отправления колес только одному заказчику. Специальный грузовик приезжает на склад раз в несколько дней и привозит комплекты сразу для нескольких клиентов.

Чтобы вам не вернули чужую изношенную резину, рекомендуется при сдаче комплекта на хранение сделать отметки на каждом изделии.

Вымытые, высушенные, грамотно «законсервированные», хранящиеся в сухом месте автомобильные диски отплатят вам красивым внешним видом и при правильном обращении прослужат много сезонов. Если вы воспользуетесь нашими рекомендациями, с хранением дисков не возникнет никаких проблем.