Нужно ли шиповать зимние шины

В каталоге интернет-магазина «Шины и Диски» выставлены разные модели шин. Надежными будут образцы, гарантирующие сцепление на трассе в сложных погодных условиях. Покрышки с шипами от мировых разработчиков Michelin, Continental, Diplomat стоят недорого, поэтому водители часто рассматривают вариант приобретения простой резины с отверстиями для шипов. 

Дошиповка, выполненная самостоятельно, даст возможность превратить обыкновенные колеса в зимние. Экономия налицо. Необходимо учитывать, что самому выполнить это невозможно. Лучше обращаться в автомобильный сервис, в перечне услуг которого есть ошиповка шин.

Что значит шины под ошиповку и нешипованные шины

Для езды в зимнее время можно использовать разные виды шин — шипованные, фрикционные, под ошиповку. Чтобы видеть отличия, нужно разобраться в понятиях:

1. Особенности первого вида резины заключаются в слове «шипы». На протекторах колес имеются металлические выступы, обеспечивающие сцепление со скользкой трассой.
2. Термин «нешипованная резина» — имеет несколько вариантов. Водители называют ее «липучкой» или зимней. Эксперты используют научный термин — «фрикционная» («friction» с английского языка переводится как «трение»). Становится понятным, что фрикционная резина обладает хорошими сцепными свойствами без шипов. Ламели большой глубины, резина мягкого состава, зацепляющие кромки и обеспечивают безопасное движение.
3. Покрышки под ошиповку — вид, у которого имеются отверстия под шипы. Такая разновидность оснащения для автомобилей имеет приемлемую стоимость, но в свободную продажу поступает редко. Найти ее можно в каталоге магазина «Шины и Диски».

Эксперты советуют не шиповать фрикционную резину. Тюнинг просто испортит дорогостоящие колеса, ведь в протекторах нет пазов под шипы. Если же все-таки есть желание ездить «на шипах», то необходимо приобрести подходящий комплект. 

Чему отдать предпочтение

«Классическая» зимняя резина используется водителями легковых авто, которые редко выезжают на бездорожье. Тем, кто увлекается различными видами спорта, туризма или же участвует в соревнованиях по ралли, резина под ошиповку просто необходима. Шипы устанавливаются только с наступлением бездорожья и похолодания, в остальные месяцы можно ездить на обычных колесах.

Положительные стороны шипов:

• на скользкой снежной трассе шипы усиливают сцепление и сокращают торможение — шины без ошиповки не идут в сравнение;
• управлять машиной с особыми протекторами на трассе, покрытой льдом, намного легче, чем автомобилем с простой резиной.

Когда снег начинает таять, шипы не работают: снежная масса прорезается как ножом.

Отрицательные свойства шипов:

• если шипованный автомобиль выезжает на гладкий асфальт, то сцепные свойства колес исчезают полностью;
• автомобиль с шипованными протекторами потребляет большее количество топлива;
• выступы разрушают асфальтное покрытие.

В наших климатических условиях, когда гололед сменяется оттепелью или метелями, водителям приходится самостоятельно решать: ставить шипы или лучше без них. Однако страховые компании не желают иметь дело с владельцем автомашины, у которого зимняя резина нешипованная.

Для кого резина под ошиповку становится необходимостью

Шины, на которых можно мчаться с большой скоростью по снежному покрову, могут подвести на гладком асфальте. Во-первых, может затормозить дорожная полиция и выписать штраф. Основание: шины не соответствуют техническому регламенту. Во-вторых, езда на автомобиле с шипованной резиной на трассе напоминает движение гусеничного трактора.

Протектор под ошиповку нужен некоторым видам транспорта:

1. Лифтованным внедорожникам, на которых ездят по бездорожью. Использование специальной резины оправдано, потому что перейти на зимний вариант можно в любой момент. Эксперты сравнили езду на внедорожнике с фрикционными и шипованными ламелями. Выиграли последние. Спокойствие и комфорт на резине с шипами — главный момент.
2. Гоночным автомашинам установка резины под ошиповку также обязательна, потому что зимние авторалли проходят на сложных трассах с крутыми зигзагами и часто выходят на лед. Удержать угол поворота на большой скорости можно только при сильном сцеплении колес с трассой. Именно это обеспечивают установленные шипы.
3. Сложная зима в некоторых штатах США приносит водителям много проблем. Если не приобретешь шипованную резину, значит, придется поставить машину на зимнее время в гараж. 
4. Зимний период на Украине также любит подбрасывать сюрпризы: снегопады, гололед. Готовясь к зиме, многие водители также приобретают шины под ошиповку.

Водители сложных местностей покупают специальную резину под ошиповку для экономии средств, но на таких покрышках без шипов ездить не желательно.

Можно ездить без ошиповки или нет

На резине под ошиповку можно ездить, но неоправданно. Для сухой морозной погоды лучше приобрести фрикционные покрышки. Но если синоптики предупреждают о длительных снегопадах и гололеде, то естественно понадобится резина под шип. Установить в гнезда шипы не сложно, но именно это обеспечит безопасное движение внедорожника по снежной трассе.

Есть два варианта:

1. Покупка в интернет-магазине «Шины и Диски» зимней резины Dunlop, Debica, Fulda и других брендов, на которой уже установлены шипы. Особенностью таких шин будет то, что материал для шипа, форма и параметры уже определены производителем. Маленькая деталь точно соответствует отверстию на шине. Изнашиваться она будет вместе с покрышкой. Заводской вариант очень надежный.
2. Шина под ошиповку. Покупатель дорабатывает сам или же делает заказ в автосервисе. Ремонтный метод не совсем надежный, поэтому прежде чем купить такие покрышки, нужно проконсультироваться у менеджера, чтобы знать к какому специалисту обращаться.

Еще одно замечание: нет идеальных покрышек, но подобрать их под условия эксплуатации возможно.

Технологический процесс ошиповки шин с отверстиями

Технология установки шипов имеет ряд нюансов:

1. Для того чтобы выполнить ошиповку, нужно подобрать шипы подходящего размера. Если покрышки ремонтируются, то необходима специальная втулка из полимера, которая надежно закрепляет шип в отверстии.
2. Чтобы вставить шип, необходимо определенное оборудование, хотя в небольших мастерских используется дрель и пневмопистолет. В результате гнезда будут разбиты еще больше, а шип установится непрочно.

Чтобы процесс был установки выполнен качественно, нужно обратиться к профессионалам.

Процесс ошиповки

​​

Качественные ремонтные работы можно выполнить в компании «Шины и Диски». Плюсы обращения следующие:

• с помощью специального оборудования мастера выполнят ошиповку для любого типа колес;
• используются уникальные разработки, которые разработаны технологами компании;
• предлагается большой выбор шипов и диаграмм;
• принимаются заказы от клиентов или же организаций, имеющих большой автопарк.

Решать, покупать или не покупать шипованную резину, шиповать или нет, дело каждого водителя, однако простая маленькая автомобильная деталь придаст уверенности в безопасности движения на скользкой трассе.