Зимние «липучки»: что это такое и для чего они нужны?

Каждый водитель знает, насколько важно подобрать хорошие колеса для своей машины. Ведь резина играет огромную роль в безопасном вождении и отвечает за комфорт на дороге. В Украине непросто найти долговечные шины, которые подходили бы под все сезоны, поэтому чаще всего автомобилисты просто меняют резину на летнюю и зимнюю. Но стоит помнить, что зимняя резина тоже бывает разной и каждому водителю подходит свой вариант. 

Зимние условия могут отличаться в зависимости от региона. Кому-то будет комфортнее на шипованной резине, а кому-то «липучки» подходят больше. Но если вы до конца не знаете, как работает та или иная поверхность шины, пытаетесь выбрать подходящую зимнюю резину, мы подобрали для вас полезные факты и интересную информацию про шины «липучки».

Все о шинах «липучках»

Конечно, спорить о том что лучше — «липучки» или шип, это как спорить о том, что лучше — чай или кофе. Поэтому споры тут неуместны, просто стоит знать о преимуществах разных моделей. У них разные свойства и, соответственно, разные покупатели. Давайте сначала разберемся с названием: шина-липучка — это сленговое название фрикционной шины. Это значит, что резина работает с помощью трения. В этой шине находится множество маленьких дырочек, практически пор, которые, за счет веса машины, как будто присасывают ее к асфальту. 

На втором уровне этот эффект закрепляют ламели, которые находятся на протекторе в огромном количестве. Такие покрышки, соответственно, приобретаются на зимнюю скользкую дорогу. «Липучки» дают водителю возможность спокойно чувствовать себя по время морозов, гололеда, снежной корки. В итоге это отличный вариант для низких температур. Но чем же такая резина отличается от шипованной и есть ли разница в эксплуатации во время других погодных условий? Давайте разбираться.

В чем разница между «липучками» и шипами

Самое главное, и это логично, шипованная резина отличается наличием шипов на протекторе. Но не вся она приезжает к клиенту с инсталлированными вставками, плюс шипы имеют свойство выпадать из протектора. Каким образом тогда понять, где у вас «липучки», а где шипованная модель без вставок:

1. Индекс скорости не должен быть выше S, Q, R. На «липучках» не рекомендовано развивать скорость больше 170 км/час.
2. Узор протектора у «липучки» напоминает множество букв «V» или маленьких квадратиков. Фрикционная шина удерживает машину на асфальте гранями протектора, за счет этого узор намного мельче. У шипованной резины узор более массивный, обычно напоминает крупную шашку.
3. Плотность ламелей. Если каждый квадрат или буковки «V» наполняют неглубокие канавки, то перед вами «липучка».

Зная все эти тонкости, вам будет проще определить модель шин и не попасть в руки мошенникам, которые продают старую резину с выпавшими шипами под видом фрикционной. Ведь шина с выпавшими шипами, хоть и будет более мягкой и подойдет больше для зимней погоды, но не гарантирует вам безопасности на дороге. Даже больше, подвергает риску вас и ваших пассажиров. На полную и нужную мощность такая резина работать не будет. 

В чем преимущества и недостатки фрикционных шин

Начнем с хороших моментов, которые точно оценят многие водители, находящиеся в поисках зимней резины:

1. Присоски помогают машине держаться на дороге более стабильно, работают даже во время снежной каши.
2. Отсутствие шипов на протекторе гарантирует вам более долгую эксплуатацию, ведь нет риска потерять их во время пользования. Присоски служат намного дольше и не выходят из строя на сухой дороге. Шипованная резина на сухой и теплой дороге может потерять все свои свойства. 
3. Шипованная резина не везде разрешена за границей, ведь шипы могут повредить хорошую дорогу. Выезжая за пределы Украины, уточняйте этот момент. Но если вы на «липучках», можете не переживать.
4. Мягкая резина помогает водителю чувствовать себя на дороге безопасно даже во время экстремально низких температур и во время сильного снега.
5. Автомобили на шипованной резине зачастую очень шумные. Фрикционная резина ведет себя достаточно тихо.

Но есть моменты, которые могут оттолкнуть некоторых покупателей от приобретения «липучек». И это не значит что такая резина хуже, она просто подходит под другой стиль вождения и другие климатические условия. В чем же недостатки фрикционной резины:

1. На обледеневшей дороге ламели могут не справиться со своей задачей и машину может занести во время резких поворотов. 
2. Утрамбованный свежий снег может стать проблемой для фрикционных шин, ведь не сработает эффект вакуума и шине не за что будет зацепиться. 
3. Во время резкого старта машина на фрикционных шинах может забуксовать.

Смотря на все эти пункты, у «липучки» достаточно много хороших моментов, но если сравнить ее возможности с шипованной резиной на других погодных условиях, их может стать недостаточно. Все опять же зависит от стиля езды и климата. 

Какие бывают «липучки»

​​

Зная технические характеристики своего авто, вы можете легко подобрать требуемую модель в автомагазине «Шины и Диски». Всего есть два варианта фрикционных шин:

1. Скандинавские — более мягкие, лучше работают на низких температурах, невысокий индекс скорости. Хорошо подойдут для классической зимы.
2. Европейские — более жесткая поверхность, твердеет во время низких температур и опасна на льду. Хорошо подходит для межсезонья. Высокий скоростной индекс. Хорошо ведут себя на сухой или мокрой дороге. 

Тут важно определить для себя, какая дорога чаще будет попадаться вашей машине зимой и сделать правильный выбор. 

Для кого подойдут фрикционные шины

Такой вариант лучше всего подойдет для больших городов с хорошими дорогами и условиями. Если же вы катаетесь по заснеженному бездорожью периодически, такая модель может затруднить вашу дорогу. А если у вас еще остались вопросы, смело обращайтесь к нашим менеджерам, которые помогут вам сделать правильный выбор колес для вашей машины.