Львов, ул. Зелёная, 147 (заезд с ул. Джорджа Вашингтона)
доставка 150 ₴/шт, Забрать с 23 апреля
Одесса, ул. Житомирская 116
доставка 150 ₴/шт, Забрать с 23 апреля
Днепр, ул. Любарского, 98
доставка 150 ₴/шт, Забрать с 23 апреля
Пункты самовывоза
Киев, Правый берег - ул. Черноморская, 9
доставка 150 ₴/шт, Забрать с 23 апреля
Киев, Левый берег - ул. Гната Хоткевича, 36А
доставка 150 ₴/шт, Забрать с 23 апреля
Харьков - ул. Академика Павлова, 118А
доставка 150 ₴/шт, Забрать с 23 апреля
Харьков - ул. Академика Белецкого, 34
доставка 150 ₴/шт, Забрать с 23 апреля
Харьков - просп. Героев Харькова, 129А
доставка 150 ₴/шт, Забрать с 23 апреля
Львов - ул. Зелёная, 147 (заезд с ул. Джорджа Вашингтона)
доставка 150 ₴/шт, Забрать с 23 апреля
Одесса - ул. Житомирская 116
доставка 150 ₴/шт, Забрать с 23 апреля
Днепр - ул. Любарского, 98
доставка 150 ₴/шт, Забрать с 23 апреля
Доставка
Новая Почта
Забрать с 22 апреля
от 170 ₴/шт
Деливери
Забрать с 23 апреля
от 115 ₴/шт
Обратите внимание
При заказе менее 4 единиц товара, цена может быть выше, или продажа невозможна. Если товара нет в нужном городе, к стоимости добавляется доставка. Производитель может вносить изменения без ухудшения характеристик в одностороннем порядке без предварительного уведомления.
В рамках Плана действий по энергоэффективности впервые было введено маркирование шин ЕС. Отныне шины в пределах Европейского Союза маркируются с помощью этого показателя и информируют о потреблении топлива, сцеплении с мокрой поверхностью и уровне шума. С мая 2021 года в Евросоюзе началось использование новой евроэтикетки для шин, которая теперь содержит больше информации. Для вас мы собрали всю важную информацию.
Маркировка шин условно разделена на три разные категории, которые измеряются отдельно.
B
1 Чем меньше сопротивление качению, тем меньше топлива вы потребляете. Наилучшим рейтингом в этой категории является буква "А" с зелёным цветом, а красная "E" - самая слабая из выборки. От A до E потребление с каждой буквой на 100 км выше примерно на 0,1 л.
D
2 Сцепление с мокрым покрытием - В условиях мокрой адгезии тормозной путь измеряется на мокрой дороге. Рейтинг варьируется от "А" до "E". В оценке была взята скорость 80 км/ч. От A до E с каждой буквой тормозной путь будет длиннее.
67 dB
3 67 dB
- это уровень внешнего шума, который создается шинами во время движения автомобиля. Измеряется абсолютная величина в децибелах.
Пиктограмма соответствия требованиям безопасности использования шины на снегу (3PMSF)
Пиктограмма соответствия требованиям безопасности использования шины на льду
Підбирав на заміну доволі не поганій зимовій гумі Pirelli, гума була 19 року, тому не дивлячись на ще нормальний протектор вирішив замінити. При виборі пріоритетним була нешиповка скандінавка. А в зв'язку з тим, що за руль іноді сідає дочка, преміум сегмент був в пріоритеті. Покупкою жодного разу не пожалкував, сніг, снігова каша, накатаний сніг, льод їдемо прогнозовано та стабільно, ще й до того тиха. Резиною дуже задоволений.
Преимущества: Стабільність на всіх поверхнях, тиха.
Недостатки: Ціну звісно хотілось би нище, хоча після спілкування з менеджером отримав 2% знижки на доставку.
До цього їздив на hankook 7 сезонів. Але в останній сезон гума відчутна втратила в своїх якостях. До того ж планувалася поїздка в гори, де погода взимку досить не передбачувана. Вибір пав на цю nokian. І не пожалкував. Хоча вона досить м'яка навіть для зимової. В кінці листопада були поїздки по сухому і швидкісні. На 160 тримає дорогу і повороти впевнено. А далі було саме цікаве: гори. І з дощем, і багном, і снігом з льодом під ним на гірській грунтовці. Якщо вмієш їздити у важких умовах - це гума просто знахідка якась. Дуже впевнено вигрібала під горку по снігу під яким лід. Я залишився задоволеним. І економічність присутня. Середні витрати палива такі самі лишилися, як на літній (бріджстоун туранза та 005). То ж раджу до придбання. А, за 1 зимовий сезон стерлися на передніх до 7,8 цифер
Преимущества: Керованість за будь-яких погодніх умов. Відмінна керованість на снігу та льоду (за правильних навичок керування).
Відкатав з кінця листопада 2024 по середину березня 2025, проїхав близько 7500км. На ті невеликі періоди, коли був сніг, ожележиця тощо - відпрацювали шини на всі 100. По ожеледиці - без фанатизму, при розумному керуванні, дорогу тримає дуже гарно. Глибокого снігу та переметів цієї зими, нажаль (чи на щастя)) не було - не скажу Лід під шаром снігу - теж дуже чудово тримає Звичаний шар снігу - тримає ідеально сухий асфальт - норм мокрий асфальт - норм Загалом: тихі, дуже м'які Але... за 7500км передні стерлися з 8мм до ледь замітної позначки 6 (майже 2,5мм з 4-х робочих), задні - потерлася позначка 8 (тобто стерлося близько 0,5мм)
Преимущества: м'які, тихі, шини для снігу, ожеледі - для сурової зими
Недостатки: На сухому асфальті та при плюсових температурах дуже інтенсивно стирається протектор
Підбирав на заміну доволі не поганій зимовій гумі Pirelli, гума була 19 року, тому не дивлячись на ще нормальний протектор вирішив замінити. При виборі пріоритетним була нешиповка скандінавка. А в зв'язку з тим, що за руль іноді сідає дочка, преміум сегмент був в пріоритеті. Покупкою жодного разу не пожалкував, сніг, снігова каша, накатаний сніг, льод їдемо прогнозовано та стабільно, ще й до того тиха. Резиною дуже задоволений.
Юшко Дмитро Олегович
Поки задоволений даними шинами, але для льоду потрібен шип
Іван
До цього їздив на hankook 7 сезонів. Але в останній сезон гума відчутна втратила в своїх якостях. До того ж планувалася поїздка в гори, де погода взимку досить не передбачувана. Вибір пав на цю nokian. І не пожалкував. Хоча вона досить м'яка навіть для зимової. В кінці листопада були поїздки по сухому і швидкісні. На 160 тримає дорогу і повороти впевнено. А далі було саме цікаве: гори. І з дощем, і багном, і снігом з льодом під ним на гірській грунтовці. Якщо вмієш їздити у важких умовах - це гума просто знахідка якась. Дуже впевнено вигрібала під горку по снігу під яким лід. Я залишився задоволеним. І економічність присутня. Середні витрати палива такі самі лишилися, як на літній (бріджстоун туранза та 005). То ж раджу до придбання. А, за 1 зимовий сезон стерлися на передніх до 7,8 цифер
Олександр
Відкатав з кінця листопада 2024 по середину березня 2025, проїхав близько 7500км. На ті невеликі періоди, коли був сніг, ожележиця тощо - відпрацювали шини на всі 100. По ожеледиці - без фанатизму, при розумному керуванні, дорогу тримає дуже гарно. Глибокого снігу та переметів цієї зими, нажаль (чи на щастя)) не було - не скажу Лід під шаром снігу - теж дуже чудово тримає Звичаний шар снігу - тримає ідеально сухий асфальт - норм мокрий асфальт - норм Загалом: тихі, дуже м'які Але... за 7500км передні стерлися з 8мм до ледь замітної позначки 6 (майже 2,5мм з 4-х робочих), задні - потерлася позначка 8 (тобто стерлося близько 0,5мм)
Світлана
Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 205/60 R16 96R XL Покупкою надзвичайно задоволена.Їжджу в гірській місцевості, тому обирала ретельно.Мʼяка, тиха, тримає дорогу супер. Сніг, ожеледиця, замети без проблем долає. Велика подяка менеджеру Андрію за консультацію та швидку відправку. Рекомендую 💙💛
Гурський Юрий Вас.
Очікував кращого,просто переплата,до цього були бріджи набагато краще на льоду,а на цих розвернуло при 40ка км Краще взяти китай я розчарований
Гурський Юрий Вас.
я неприємно здивований,бріджи були краще на льду,їхав по дорозі де знизу льод,а заеху каша з сніга то машину кидало на третій передачі я в ахує,до цього були бріджи рево джей зет земля і небо
Артем
Шини класні, але дуже шкода що вони не шиповані. Мʼякі, тихі, чудово відпрацьовують у снігу, але для льоду як на мене все одно краще шип, до цього біля 7 років їздив на шипованому Nordman на передньому приводі і вони себе на льоду показали на багато краще.
Гуменюк Оксана
Оправдали себе на любій поверхні,ніяких заносів на мокрому покритті,пробуксовок і т.п.,по снігу теж без претензій добре прилипають до асфальту. Шини хороші,варті своєї ціни,літню теж братиму в цьому магазині-окрема подяка менеджеру за вичерпну консультацію,влучну пропозицію та швидку доставку!!!
Тарас
Чудова гума. Вже їздив і в дощ в сніг , та ожеледиця. Нарікань немає.
оф. представитель
B
D
67 dB
