Привлекла цена, отзыв Сергея, то что усилена и рисунок протектора. Переобулся этой весной (2021), балансировалась плохо, крутили-вертели добились каких-то допусков. Сейчас пробег примерно 20-22 тыс., а протектора на передке осталось 30%, на задке 65-70%. Очень мягкая, не шумная, на разных дорожных покрытиях "послушная", но износ очень быстрый, кажется, что просто горит.
Брал год назад на авео т250 1,5. Поставил две назад, две ещё новые лежат. За сезон проехал тысяч 10 км. Осенью 2020 года сравнил с новыми. Износ большой. Не знаю хватит ли их на 40-50т.км. и это сзади. Родные ХАНКУК отъездили 100 т. км. без проблем., но менял их местами.
Проехал на этой резине 1000 км., есть некоторое понимание, чего от нее ждать. Буду сравнивать с Bridgestone B250, т.к. она стояла на этом же авто (Шкода). Гораздо мягче, чем Bridge. Рельсы держит хорошо. На жаре не плывет. Вписываясь в один и тот же крутой поворот (в городе) на скорости 55 – 60 км/ч, норовит «съехать», но траекторию выдерживает. Bridge в этом повороте проходит как по рельсам. Воду держит уверенно, хотя экстренных торможений по воде не было и в полной мере этот параметр оценить не удалось. НО! Очень вяло ведет себя на мокрой брусчатке!!! Повышенного шума не замечено. Резюме: ТАТКО мягче, комфортней Bridgа, но и благодаря, этому слегка проигрывает ему по некоторым показателям. Общие ощущения от нее только позитивные. Откровенно говоря, не думал ее брать. Даже в сторону Турков не смотрел – уговорил продавец, у которого покупаю резину много лет. Он прав – это лучшее предложение на сегодняшний день.
Добрый день. Данная резина очень эффективно справляется с аквапланированием и за счет типа рисунка - хорошо выбрасывает из пятна контакта.
Олександр
05 февраля 2021
чем вам китай не угодил, там море резины где показатели повыше данного образца
Рейтинг
4,0
Показать еще
Геннадий
Привлекла цена, отзыв Сергея, то что усилена и рисунок протектора. Переобулся этой весной (2021), балансировалась плохо, крутили-вертели добились каких-то допусков. Сейчас пробег примерно 20-22 тыс., а протектора на передке осталось 30%, на задке 65-70%. Очень мягкая, не шумная, на разных дорожных покрытиях "послушная", но износ очень быстрый, кажется, что просто горит.
Алексей
Брал год назад на авео т250 1,5. Поставил две назад, две ещё новые лежат. За сезон проехал тысяч 10 км. Осенью 2020 года сравнил с новыми. Износ большой. Не знаю хватит ли их на 40-50т.км. и это сзади. Родные ХАНКУК отъездили 100 т. км. без проблем., но менял их местами.
Сергей
Проехал на этой резине 1000 км., есть некоторое понимание, чего от нее ждать. Буду сравнивать с Bridgestone B250, т.к. она стояла на этом же авто (Шкода). Гораздо мягче, чем Bridge. Рельсы держит хорошо. На жаре не плывет. Вписываясь в один и тот же крутой поворот (в городе) на скорости 55 – 60 км/ч, норовит «съехать», но траекторию выдерживает. Bridge в этом повороте проходит как по рельсам. Воду держит уверенно, хотя экстренных торможений по воде не было и в полной мере этот параметр оценить не удалось. НО! Очень вяло ведет себя на мокрой брусчатке!!! Повышенного шума не замечено. Резюме: ТАТКО мягче, комфортней Bridgа, но и благодаря, этому слегка проигрывает ему по некоторым показателям. Общие ощущения от нее только позитивные. Откровенно говоря, не думал ее брать. Даже в сторону Турков не смотрел – уговорил продавец, у которого покупаю резину много лет. Он прав – это лучшее предложение на сегодняшний день.
