Шины Cooper

шиповал отдельно, за несколько зим потери шипов минимальные рисунок глубокий и широкий, кому-то пойдет как грязевая иди даже всесезонная.

Хорошая резина. Случайно прочитал тест ADAC, в котором она заняла второе место. Нашел отзывы только англичан, которые радуются, что резина не раскручена и известна в основном у них, поэтому цены вменяемые. Мягкая. Дорогу держит хорошо. На мокром асфальте правда еще не пробовал. Езда - сплошное удовольствие. У меня минивэн переднеприводный. Сзади пока стоят старые китайские. В следующем году буду покупать еще пару, чтобы уже на всех осях стояла.

Отличная A/T шина. хорошие зацепы как на трассе так и по бездорожью.

Резина отличная !!! Не поверите, но уже катает 7-ю зиму !!! 7-ю КАРЛ !!! Что самое интересное что протектор почти не износился !! Движение в основном по городу, шумит как любая другая зимняя резина.

Плюсы: Долговечность.

Минусы: Нет

Автомобиль Mitsubishi Outlander XL , 3.0 , 220 л.с. Вес машины 2т , довольно приличный и мощный двигатель, поэтому выбирал что-то получше. Производство резины Англия. Честно говоря надоели все резины, произведённые в России. Такое ощущение что нас держат за дураков. Как обычно чего ни будь не досыпают в состав при производстве и получается "как всегда". Есть опыт резины зделанной "там" и у нас. У меня было достаточно разной резины и зимней и летней и всесезонной, на разных авто. Езжу на кроссоверах, поэтому привод полный и может быть не буду объективен к переднеприводным авто. Но всё же есть с чем сравнить. Не буду писать про марки всего что было. Перед Zeon XST-A , был Hankook Ventus PH07 и после не большого пробега продал. Разница очень большая. На Hankook машина была валкая, была раскачка и не совсем было понятно при торможении. Кто ездит на кроссоверах, думаю что поймёт, о чем я пишу. Когда поставил Zeon XST-A (размер 235/55R18) , то авто не узнать. Машина идёт, как влитая, нет валкости, хорошая курсовая устойчивость, реально понятное торможение. На затяжных поворотах, на большой скорости нет бокового сноса. Резина довольно жестковата, но зато крепкая боковина. Предсказуемое торможение. Для меня это важно, так как езжу довольно резковато, в ближе к спортивному типу езды. На мокрой дороге держит хорошо. Почти нет аквапланирования. Шумность вполне нормальная.

Автомобиль (Ниссан патфайндер R51), 6 год пошёл на этой резине не снимая. 57тыщ км. Первых 4 года зимой было нормально, сейчас боязно. По снегу, по грязи и песку великолепно. На зиму думаю всё равно брать какую нибудь шипованую, а на лето скорей всего опять буду её брать, красиво смотрится, когда новая.

Плюсы: широкая хорошая резина. Проходимость как у трактора

Минусы: по снежной каше на дороге не едет.

Очень слабая боковина. За зиму два колеса вышли со строя (грыжи, боковые порезы). Полное г, для наших дорог не подходит.

Сooper Stt Pro Шумная, тяжелая, большой тормозной путь, на глиноземе мгновенно замыливается и соответственно не держит дорогу, в песке закапывается

Отличные ,?протектор зверь , гребёт ! Можно качать 3 bar! America производитель ,

Плюсы: Все плюсы

Минусы: Нет

Проехав 4 сезона на Nissan X-trail на штатных колесах Dunlop SP Sport 7000 почувствовал, что пора менять резину. В принципе протектор ещё был, но управление уже ухудшилось, то всё-таки безопасность в дороге очень важна. О шинах Cooper практически ничего не знал, кроме того, что данный бренд выпускает шины в основном внедорожные, ну и плюс отзыв реального владельца зимних шиповок на Lexus RX. Решил попробовать резину немного шире штатной (авто уже не на гарантии) в размере 235/55/R18. После сезона использования и поездки в Крым и обратно могу сказать, что резина достойная. Она тише и мягче Dunlop, да и цена на данные шины была вполне демократичная. Советую на легковые автомобили и лёгкие внедорожники