Шины Maxxis

Висота протектора 10 мм на відміну від інших 8 мм зимових шин дозволяє впевнено і швидко їхати по сніговій каші. Бічного зносу немає. Шипи не ставив. На льоді в обережного водія буде триматись. На сухому асфальті відчувається легке "плавання". Шумна.

Плюсы: Відмінна для глибокого снігу, снігової каші і болота.

Минусы: Шум і недостатньо стійка на сухому асфальті.

Рисунок и манеры напоминают Bridgestone DM-Z3, по снегу супер 5+, по льду на 4, кашу отводит хорошо, мягкая, не шумная

Плюсы: Отлично гребет по снегу!, хорошая изностойкость, цена/качество

Минусы: Из-за мягкости и высокого протектора испытивает валкость, я б сказал небольшую зажеванность, очень ощутимую на поворотах при сухом асфальте, но на снегу не ощутимо. После зимы нужно перематывать пленкой, так как при теплом помещении сужается средина корда, потом без поджига на диск поставить сложно.

Отличный агрессивный вид.

Плюсы: Отличный агрессивный вид. Хорошо держит дорогу.

Минусы: Мягковата для южных регионов и авто 3 тонны, из-за этого быстро стирается

Эксплуатирую эти шины уже 5 месяцев. Мягкие, легкие, цепкие, воду режут хорошо. Накат нормальный. Покупаю здесь не первый раз, обслуживание отличное, доставка быстрая дешевле чем у других.

Резина неплохая,дорогу держит хорошо. Отбалансировалась отлично.В меру шумная.Цена- качество радует.Рекомендую.

Резину покупал с расчётом чтобы и по асфальту и "в грязи поваляться". В общих словах асфальт на ура, кроме шума, его слышно даже с хорошей звукоизоляцией. Вне дороги на сухом грунте, камнях,песке, по грунту после дождя нормально едет без сносов, но есть одно НО, если заехать в глину - тут начинаются танцы, хотя она гребёт, но сносит в стороны, протектор не для плотного липкого грунта, забивается сразу, а само очищение из-за конструкции протектора в этом случае на троечку. Если у вас ПОЛНЫЙ привод с блокировками межосевых и колёсных диффов,а не та автоматически подключаемая ерунда с распределением усилий 60/40, 80/20 или 70/30 как на кроссоверах и псевдо джипах, которую многие почему-то называют полным, то даже с забитым протектором грести будет и выбраться можно будет практически ото всюду. Резина на бездорожье надёжная, даже для А/Т. Хотя если охота совсем в непролазную грязь то либо цепи вешать либо М/Т покупать, хотя М/Т, как показала практика, тоже может сплоховать)))

Начну с шиномонтажа - максимальная масса грузиков - 15 грамм, что очень даже отлично. В движении: На киевской трассе разгонялся до 220 - ощущения отличные! Шумность небольшая, а на небольшой скорости я бы сказал, даже не слышно совсем! Машина идёт как по рельсам! При попадании в колею не бросает абсолютно - как шла так и идёт дальше. Более того, по ходу движения, проезжая участки с колеёй абсолютно её (колею) не чувствуешь!

Имею опыт вождения на шинах разного уровня, начиная от отечественных, заканчивая импортными от эконом до премиум класса. Стиль вождения активный. Отличные шины за совсем небольшие деньги! Дорогу держат отлично как на сухом, так и на мокром асфальте. Торможение тоже радует.

Первый раз взял, страшновато было-Китай. Когда поставил, ездил и не мог нарадоваться. Не знаю как сейчас, глубина протектора была 10 мм, шумность почти не ощущалось, аквапланирование даже при лужах до 10 см и скорости 120 -130 км ч, фактически не было. Держак великолепный , в Киеве полуколь

В усіх відношеннях добротна. Товста боковина, в міру м'яка, нормально поглинає нерівності дороги, ям не боїться. В Китаї виготовлялася ще за радянських часів дуже давно. В Японії цими шинами комплектуються нові авто, також бачив їх на японських скутерах. Тихіші від Данлоп сп спорт 2050 м. Брав на пиріжок в розмірі 205 60 16 96V. Добре гальмують, абс не включається, по дорозі чітко їде без підрулюваня. Балансуваня максимумум 30гр. Буду заказувати ще 2шт. на задок.

Плюсы: Якісна, не дорога, видержує наші ями, не шумна, в міру м'яка, на любих швидкостях і на різних дорогах добре себе показала.

Минусы: Не виявив