Шины Tigar

Ездил на зимней тигар,по износу она меня очень удивила и порадовала,лето решил взять тоже тигар , я не гонщик,стиль езды спокойный,резина радует в городе и на трассе,ведет себя хорошо, не шумная,что меня тоже удивило, единственное, показалось что на мокром,ведет себя чуть менее уверенно, чем на сухом асфальте. Цена-качество более чем адекватная за данную резину.

Очень часто подводила меня зимой на трассе, считаю лучше покупать скандинавку.

2 года экплуатации - одни плюсы. Есть с чем сравнивать,поэтому рекомендую и летнюю и зимнюю

Ужасная резина, ведет себя на льду отвратительно.

Хорошая резина, в меру мягкая, очень комфортная, дорогу держит отлично, что на сухую, что в дождь. По износоустойчивости ничего не скажу - пока маленький пробег

На перший погляд шина класна. Але це тільки якщо не зрівнювати її в одинакових умовах з іншими шинами. Купив 2 шини для матіза. До цього там стояли 4 Росави ВС-11. Якось з товаришем виїхали після дощу 2ма машинами потестувати гуму. Та от який цікавий результат шина дає бокове прискорення в повороті на рівні 6м/с2 і при гальмуванні (звісно в матіза немає абс) максимальний результат був 7.5м/с2 Звичайно можна сказати що це залежить більше від авто. Але Тігар ставили як і на задню і ВС-11 на передню так і навпаки. І росава показала дуже схожі результати. А це значить що на ВС-11 що на сігурі зупинка з 60км/год займає 22-23 метра -ща аж ніяк гарним результатом не назвати. (Шкода на мішелін ерерджи сейвер з АБС зупинялась за 15м) Повторю ще раз що це результати на мокрому асфальті після дощу. А так по плавності ходу і міцності боковини претензій немає. Все добре. Загалом шина +- відповідає ціні, Але на мою особисту думку краще купити росаву вс-11 так як вони мають схожі якості але росава і вітчизняна і дешевша. За 18000 пробігу стерлось 3мм протектора (на росаві вс-11 2.5) Але тут можна зробити скидку на те що площа ефективного контакту в тігара менша ізза малюнка протекрору Аквапланування - до 82км/год не вспливає (145ширина) росава на 70 вже спливає Загалом я очікував кращої якості і не був задоволеним продуктом. Хоча і називати ці шини поганими теж не став би. Так собі слабенький середнячок =)

Плюсы: Гарно балансуєтья М'яко їде міцна боковина (штамповані диски) Стійка до аквапланування

Минусы: Коефіцієнт зчеплення на рівні росави вс-11 Завалюється на профілі При переставці глибокі зноси передка Швидко зношується

Поставил на два авто: 16й радиус на Kia Cerato и через месяцы взял ее же 15й радиус на VW Golf Plus. Резина отличная! До этого были Bridgstone и Gislaved, как шиповка, так и липучка, Бридж точно не для нашей погоды, Гиславед получше, но шумный. Итак по субъективным ощущениям с двух авто: Снег (как мокрый, так и сухой) гребет только в путь. Сухой и мокрый асфальт - замечательно. Аквапланирование практически отсутствует. Грязная каша - на твердую четверку, иногда несильно проскальзывает. Грязная каша со льдом под ней - троечка, проскальзывает и "ведет". Не сильно, но неприятно. Хотя шиповка цепляла не лучше. Голый лед держит вполне неплохо, главное резких маневров не совершать. В целом сменив три зимних резины я могу с уверенность заявить, что эта - лучшая как по цене, так и по качеству за последние 5 лет. Рекомендую однозначно, но только версию с усиленными бортами (приписка XL) - она для наших дорог.

Резина просто супер. Выхаживает до корта, причем корт не ведёт. Слабое место бока покрышки. Балансируется от 45 до 80 грамм.

Плюсы: Идеальное соотношение цены и качества

Минусы: Пока не обнаружено

Покупал на Форд Транзит, на вид вроде нормально, надеюсь и в работе будет нормальною. Сервис магазина на 5++++++++++.

Плюсы: Цена, качество, сервис.

Минусы: Нет денег на еще 2 колеса.

Проехал почти 40000 км. Резина нормальная, словил не одну яму, шишек и порезов нет. Не шумная. Производство Сербия 2012г. Не доглядел развал, подъело внутренюю сторону на заднем колесе, ещё сезон можно было бы отъездить.Наверно возьму опять Тигра, только другой размер.

Плюсы: Цена,качество.

Минусы: Не обнаружил.