Шины шириной 315 мм

Працюю торговим агентом проїзджаю 800 км в тиждень, можу сміливо радити цю резину так як протестував на всіх різних погодніх умовах, показали себе просто ідеально!

Довго не наважувався взяти бо новинка, відгуків та оглядів практично немає. Тому пишу для тих, хто також планує брати. Поки проїхав біля 500-700км. Після 2000км інформацію доповню. Дуже мʼяка, гарно проходить нерівності, ямки. Гарний зацеп. Авто кермується легко. Доволі тиха. Витрати палива поки не заміряв (також доповню коментарем хочаб після 2000 км).

Скептично відношусь до відгуків, розумію, що у кожного свої потреби, комусь їхати 200 в повороті, а комусь просто хочеться гарної гуми на кожен день. Я відношусь до другої категорії, не катаюсь не по треку, не міряю 0-100 кожні вихідні, і не намагаюсь довести в потоці, що я самий швидкий, але при цьому хочу мати гарну керованість по сухому, в дощ, та помірний рівень шуму. До цього у мене був Michelin PS4, на якому я проїхав біля 40к тому основне порівняння буде з цими шинами. Знімаємо зимові шини Goodyear UltraGrip Performance+ одягаємо нову гуму і отримуємо шок. Гучніше не стало, жорсткіше трохи, але не суттєво, і тут згадаю, що на Michelin була набагато гучніше, і мені всі казали, що це норм, бо літня гума жорсткіше, тому і більше гучна, виявилось що ні, що просто Michelin такий, по всім характеристикам мені ці шини сподобались набагато більше за PS4, дорогу тримають добре, повороти також, а з іншого боку, чи могло бути інакше? Це ж все ж таки преміум сегмент шин.

Замовляв шини Continental PremiumContact 6 225/55 R19 103V XL в лютому 2024, дата виготовлення теж 2024 рік, при встановленні відбалансувались ідеально, це єдиний плюс, перші 500+км проїхав по місту спочатку тиск був 2.6, таке враження що на каменях їхав, спустив трішки до 2.4 стало мʼякше, але коли виїхав за місто на довгу відстань, це був треш* на ділянках бетонного покриття (нова дорога) наче взлітає літак, по звичайному покриттю шум теж дуже не приємний, в порівняні з TOYO, які стояли минулим літом ці просто як наша Білоцерківська, є практика на різній резині і корейській і китайські. Зимову ставив Триангл Китай так вона набагато тихіша, хоча дуже погано балансувалась. Висновок: на мою думку дуже переоцінена гума і не відповідає своїй ціні. А ще забув про керованість, на невеликих нерівностях машину на швидкості кидає по сторонам, на минулій резині такого не було, авто 2020 року, ходова в ідеальному стані

Ці зимові шини перевершили мої очікування. Вони забезпечують неймовірне зчеплення зі снігом і льодом, що дозволяє мені безперебійно рухатися по засніжених дорогах.

Розчарувала. Розгін,бокови знос - предсказуємо. Тормозний шлях на мокрому асвальті і на слизький дорозі(лід,укатаний сніг)-АВС сходить з ума, не сподобалось. За такі гроші хотілосяб краше.

Купив два місяця тому!!! Чудово тримає дорогу на швидкості навіть 200км\г В дощ дорогу тримає відмінно. В поворотах навіть не скользить. М'яка така, що нібито на ширині. Але!!!!! Шумна!!! Коли тормозиш з 180 до 60 шум такий , що хоть вистрибуй з машини. Дуже шумна.

Дуже довго вибирав шини які купити із преміум сегменту, вибирав між GoodYear Eagle F1 Asymmetric 6, Continental PremiumContact 7, Michelin Pilot Sport 5. Читав різні описи і тести на популярних платформах, зупинився на цих трьох бо вони плюс мінус однакові по характеристикам і результатами тестів. Фінальним аргументом для покупки стала ціна на GoodYear Eagle F1 Asymmetric 6, на сайті shini-diski зʼявилася знижка і вдалося купити їх за 4998 грн, а це в середньому на 400 грн за шину дешевше ніж у конкурентних брендів. Шини відбалансувались шикарно, з мінімальним грузом. Відразу після встановлення відчув на скільки вони тихі, однозначно це найбільш тихі шини на яких я їздив. На сухому асфальті дорогу тримають на відмінно. На швидкостях 100-150 все також відмінно. Відкатаю сезон і напишу ще один відгук на досвіді поїздок на трасі , а також в сильну дощову погоду.

Колеса звичайно важкуваті, відразу балансувати не став, приїхав через пару днів повісили по 30-40 гр. вантажі. Коротше гума кайф, на мокрому асфальті йде ще впевненіше, ніж на сухому. Трасу тримає чудово, машина йде оскільки її направив. Гальмує чудово, Дуелер Н/Т який стояв у стоку, відпочиває. По снігу пре впевнено, якщо під ним не має льоду, природно без фанатизму як у сухому асфальті. Глина, гірські річки тощо. колеса не дали жодного разу задуматися про те, що застряну, гребе на всі п'ять зірок. Зношування за рік дуже мало. Трохи втратила машина динаміку при розгоні з місця, в іншому тільки плюси.

Недоліків не виявив

Якість відповідає очікуванням

Резиной очень доволен (есть с чем сравнить). За свои деньги вне конкуренции.

БОЛЬШЕ НЕ КУПЛЮ именно из-за износостойкости. В остальном шина отличная.

Замовляю тут вже не перший раз, та не один рік, рекомендація та якість товару дуже чудовий, замовляв постійно на легкові автомобілі, маючі автобус БОГДАН вирішив замовити задню гуму, зателефонував Адміністратору ШИНИ ДІСКІ, зарекомендували один з варіантів KAPSEN HS928, гумою дуже задоволений вже проїхав більше 20000 км, ніякіх нарікань, рекомендую кожному хто має такі автомобілі, протектор високій, не гуде, та дуже добре веде себе на дорозі, дякую всим працівникам за рекомендацію.

Поставил 4 колеса перед 225/40 19 и зад 255/35 19, машина бмв м3, резина просто идеальна, сцепление превосходит инстинкт самосохранения, еще ни разу не было что бы сцепления не хватило. Ездил и в ливень по трассе 140-150 держит идеально