Шини Avon AX7

Отличная резина, как компромисс между желанием иногда поджиповать и необходимостью большую часть времени ездить по асфальту. С новья в ноль стерлась за 70 000км. На асфальте относительно тихая и износостойкая, в грязи относительно проходимая. Это круче, чем любая АТ, но все же не МТ. Очень крепкая. За 70 000 км. запаска не пригодилась ни разу. Но тяжелая. Динамика упала, расход подрос. Зимы на ней пережить можно, но лед не любит. Полный привод выручает. Поскольку большую часть времени провожу на асфальте после куперов взял Bridgstone Dueler AT в таком же размере. После куперов это не АТ, это шоссейка. И запаску уже пришлось доставать и качать.Очень скучаю по куперам. Но цена стала совсем негуманная

Перше, що вразило, це шум, його реально майже немає, вони звичайно не тихіше Nokian, але вони тихіше за БФ АТ і звичайно значно тихіше за кумху. На сухому і мокрому асфальті поводяться ДУЖЕ прогнозовано, а в бруді нічим не поступилися МТ Кумхо. На мою особисту думку, ця модель гуми виконала нерозв'язне завдання про універсальну гуму. Єдиний недолік, це балансування НОВИХ коліс, через жорстку боковину колесо спочатку має прокататися і сісти на диск. При першому забортовуванні та спробі відбалансувати, грузиків виходило чи не по 150 гр. на колесо. У результаті не став балансувати, накачав до трьох ат і катався днів десять, після приїхав на балансування і диво, всього по 20-30 грам на колесо вийшло. Тож беріть, не пошкодуєте.

Эксплуатировал только летом. По снегу и льду не ездил, хотя желание попробовать всё же было. На удивление не шумные. Довольно мягко проглатывают неровности наших направлений. На мокрой дороге нормально держат. При заездах в лужи на скорости аквапланирования не было. Из недостатков - плохо балансируются при первой установке. Собирает в протектор камушки, в салоне этого не слышно, просто как-то не по душе что они забиваются в протектор. По раскисшей грунтовке машина едет нормально. В целом очень доволен.

Гума просто топ! Золота середина за всіма якостями та ціною. Взяв саме її на мого нинішнього коня. Найтихіша гума для такого класу, на мій погляд навіть тихіше деяких шосейних, не кажучи вже про МТ. Шина реально броньована, жодного проколу за весь час експлуатації по всім видам доріг та напрямків. Особлива гордість на ґрунтовках де льотчики пробивають по 4 колеса разом, Цим шинам все "до лампочки", керованість і кофорт при цьому як на асфальті навіть з дуже пристойною швидкістю. Запаску давно перестав возити. Броня сильно далася взнаки на вазі, це її важлива особливість, 5 покришок без дисків - це більше сотні кг ваги (не думайте що це дрібниця! підвіска потрібна міцна, динамка відчутно падає, а гальма потрібні реально надійні)!!! Балансується, напрочуд, як для легковика шосейки, на моїх 25 гр максимум, але від диска багато залежить. Для неї – якісний легкосплавний литий диск, і досить потужна машина! Розмита грунтівка для неї дрібниця, так само як пісок, каміння, мокра трава, глина, перекопане поле, і навіть невелике болото, затягне і витягне з будь-яких умов, аби не висіли в повітрі.