Шини Goodyear Eagle F1 Asymmetric

Чудова резина. Купив на авто дружини і дуже задоволений. Легка, якась мʼяка, еластична, що здивувало після мого Dunlop, який важкий і дубовий. Керованість це супер, влітає в повороти NX чудово на великій швидкості, не зносить, не зриває. Рекомендую на всі 100%. На свого Х5 візьму слідуючий комплект саме Eagle F1.

Проехал на этой резине 2 сезона доволен очень на другую переходить не вижу смысла. Дорогу держит как вкопаная, аквапланирование ни разу не заметил хотя в дождь специально проверял, бока мягковаты на одно и то же колесо 2 грыжи поймал). Но эти шины для дорог, а не для бездорожья, такие шины на жикули не поставиш для проселочных дорог. Шины выдержали очень долгие поездки и горные серпантины были с ними приятной прогулкой!

Поставил данную резину на Ford Explorer после летних Pirelli (детали не помню). Нареканий нет. По мокрому асфальту и лужам едут уверенней. На небольших ямах и бордюрах еду уверенно. Шишек не получил.

В 2013 виїхав на своеєму новому Touareg NF з салону на ціх шинах (255/55 R18). Проїхав 45т.км, гадаю що можна будо ще 5т.км проїхати. На заміну купив Yokahama Advan ST, і тільки тоді зміг оцінити на скільки GoodYear кращі. Вишло, що я проїхав на Yokaham-і ~35т.км, до того вона була такою шумною, мені здавалося, що у мене підшипники вийшли з ладу. Вона шумнійша ніж моя зимня резина, особливо це проявляється коли возна зношується. На третій заміні я повернувся до GoodYear. Вже проїхав 25т.км і не маю до неї ні яких претензій чи нарікань. Зараз я її продаю на ОЛХ, тому що я купив іншні диски, більшого розміру - 20". Вже приглядаю собі ті ж шини в 20-му розмірі. На форумах почитав за інші бренди, в цілому думки що Continental - теж хороші, але сильно швидко зношуются (25-30т.км), Bridgestone ходять довго (о 80-90т.км) але вони трохи жорсткі або дубові. GoodYear - як золота середина. Японців та корейців чомусь побоююсь брати. На GoodYear катав і по трасі і по місту, і по піскам. Тільки по камням не їздив, але на бордюри заїджає нормально.