Що таке аквапланування

При русі по мокрій поверхні, якщо води досить багато, то шини помалу починають не устигати викидати воду. Частина її починає збиратися попереду перед колесом, і з'являється такий собі водяний вал. Вал помалу збільшується, а контакт все зменшується. І тут  настає критичний момент: йому сприяють два чинники – або збільшення швидкості, або збільшення кулі води на дорозі, і обоє вони призводять якраз до такого явища як аквапланування. Вал води настільки великий, що шина починає просто навалюватися на нього і втрачати контакт з дорогою. Зчеплення просто пропадає й автомобіль спливає. Варто зазначити, що цей ефект рідко виникає на усіх 4-х колесах відразу.

Дощ, калюжі, погано помітна поверхня дороги, машина, що швидко їде. Це усе перші кроки до аквапланування. Є теорія - чим швидкість автомобіля вища, тим швидше він спливе. Чи це так? Від швидкості реально дуже багато залежить, але є й інші чинники. Подивімось на них.

Які фактори підвищують ризик аквапланування

Ефект аквапланування відбувається, коли шар води між шиною автомобіля та дорожнім покриттям перешкоджає нормальному зчепленню з твердою поверхнею. Кілька факторів можуть збільшити ризик аквапланування.

Чинник номер два - тип шин. Якщо спеціальні дощові шини триматимуть контакт з дорогою, то у звичайних літніх шинах в той момент може вже початися перша стадія спливання. Зазвичай дощові шини відрізняються центральною подовжньою глибокою канавкою і розгалуженими поперечними канавками. Але можуть бути й різні модифікації.

Чинник номер три - товщина водної плівки. Тут все відносно просто, чим товще шар, тим більше шансів піти в аквапланування. Але реально не так вже важко спливти й при меншому шарі води. Якщо у вас шини у хорошому стані, то тут вступає третій чинник.

Чинник номер чотири - швидкість. Чим вища швидкість, тим більше ризику. У шин в основному є деякий поріг критичної швидкості, вище за який приходить незворотне. Не можна в'їжджати в калюжі на високій швидкості. Якщо вже в'їхали й не вдається понизити швидкість, тоді просто потрібно тримати кермо прямо двома руками, сильно затиснувши кистями. У момент якщо автомобіль все ж попливе (досвідчений водій відразу відчує це), зі сталевими нервами чекати, коли знову з'явиться зчеплення з дорогою. Ніяким випадки не намагатися нервово крутити кермо або різко гальмувати, оскільки після того, як калюжа закінчиться, і колеса зустрінуться з сухою дорогою може бути здійснений мимовільний розворот або занесення. Все може закінчитися, погано.

Факт номер п'ять - тип дороги. Виникнення аквапланування на гладкому автобані істотно вищі, ніж на крупнозернистому бетоні, оскільки на бетоні потрібно на декілька міліметрів більше води, щоб покрити поверхню дороги. На звичайних дорогах ризик ще менший, хоча бувають дуже затяжні калюжі в низьких ділянках дороги.

Фактор номер шість - конструкція дороги. Довгі калюжі води або нерівномірний розподіл вологи на дорозі можуть створювати сприятливі умови для виникнення ефекту аквапланування.

Є низка побічних фактів, які часто залежать від випадкових обставин, але вони теж важливі. До них належать:

• стан амортизаторів та їх зношеність;
• стан підвіски та рульового механізму;
• параметр розвалу;
• навантаження по осях;
• тиск у шинах.

Простими словами, аквапланування - це коли автомобіль повністю втрачає керування і рухається на вкритій водою дорозі або по довгій затяжній калюжі. Контакту протектора коліс вашої машини з дорогою просто немає. Це, так би мовити, вільне плавання. Гірше навіть ніж на льоду. Немає практично нічого, щоб допомогло вам у цей момент.

Але, як ішлося вище, всі фактори дуже взаємопов'язані та переплетені. Нічого не можна сказати напевно і щось наперед розрахувати. Краще пам'ятати, що акваплануванню легше запобігти, ніж припинити. Водії повинні дотримуватися обережності під час руху мокрими дорогами та адаптувати свою їзду до умов. Регулярна перевірка стану гуми, а також дотримання певних застережень під час водіння в дощову або мокру погоду допоможуть знизити ризик аквапланування.

Як боротися з акваплануванням

Боротьба з акваплануванням охоплює низку рекомендацій, застережень і заходів, які можуть допомогти вам керувати автомобілем в умовах дощу і запобігати втраті зчеплення з дорогою. Ось кілька порад:

1. Підтримуйте шини в хорошому стані. Регулярно перевіряйте стан протектора. Зношена гума може збільшувати ризик аквапланування. Переконайтеся, що рівень накачування шин відповідає рекомендаціям виробника. Неприпустимим є недостатній або надлишковий тиск.
2. Уникайте високих швидкостей. Знизьте швидкість руху в умовах дощу. Це дасть гумі більше часу на відведення води та зменшить ризик аквапланування.
3. Використовуйте якісні шини. Розгляньте можливість встановлення високоякісної гуми з хорошими характеристиками для відведення води.
4. Забезпечте правильне технічне обслуговування автомобіля. Регулярно перевіряйте стан гальм і системи ABS (антиблокувальної системи). Це допоможе забезпечити кращий контроль над автомобілем під час гальмування.
5. Встановіть шини з технологією протиаквапланації. Деякі виробники випускають шини з технологіями, спрямованими на запобігання акваплануванню. Це може охоплювати спеціальні канавки та малюнки протектора.
6. Дотримуйтесь безпечної дистанції. Тримайте безпечну відстань між вашим автомобілем та іншими, щоб у вас було достатньо часу на реакцію в разі необхідності гальмування.
7. Уникайте глибоких калюж. Постарайтеся уникати їзди по глибоких калюжах, особливо на високих швидкостях. Якщо це неможливо, зменшіть швидкість.
8. Оновіть щітки склоочисника. Хороші склоочисники допоможуть підтримувати хорошу видимість у дощову погоду, що важливо для безпечного водіння.

Запам'ятайте, що аквапланування може статися навіть за невеликої кількості води на дорозі. Тому важливо бути уважним, дотримуватися обережності та адаптувати свій стиль водіння до поточних погодних умов.