Маркування позашляхових шин. HT, AT, MT - що це означає?

Автолюбителі при виборі шин часто бачать мітки АТ, МТ та НТ на автомобільній гумі. Розглянемо, що це знаки означають, і навіть розберемося у тому, які транспортні засоби використовують таке маркування. Також ми розглянемо особливості покришок.

Що означає позначення AT на автогумі?

Абревіатура АТ розшифровується як “all terrain” – це означає, що гума підійде будь-якого типу дорожнього покриття. Наприклад, АТ підходить для путівця, гальки, або під час їзди по нестабільному грунту. Такі шини справляються і зі звичайним асфальтованим полотном. Вони забезпечують надійне зчеплення, маневреність і видають малу кількість шуму. Така покришка відрізняється усередненими характеристиками та позашляховим малюнком протектора:

• характерні великі та рухливі блоки;
• широкі поздовжні та поперечні канави призначені для відведення вологи та бруду, що перешкоджає акваплануванню;
• широкі та міцні боковини додають стійкості під час входження в поворот.

Більшість моделей використовує технологію M+S з відповідним маркуванням ‒ це вказує на можливість використання шини у міжсезоння.Така гума відрізняється усередненими показниками, які корисні за умов підвищеної вологості чи зміни сезону. Втім, такі покришки через свої особливості не відрізняються довговічністю.

Для яких доріг підходить гума з позначенням МТ?

Маркування МТ наноситься на моделі, які призначені для пересування бездоріжжям ‒ точніше, у бруді. Від цього й походить назва – “mud terrain”. Їх використовують на автомобілях, які призначені для бездоріжжя, що позначилося на конструктивних рішеннях:

• Високі окремі блоки. Вони розташовані на великій відстані один від одного, що збільшує контакт гуми з дорогою.
• Боковини обладнані ґрунтозачіпками. Вони необхідні для створення моменту зчеплення зі стійким ґрунтом. Ця особливість допомагає під час руху по слизькій дорозі, глині ​​або на бруді під час дощу.
• Великі борозни та канавки для відведення бруду і води дозволяють прибирати бруд, що накопичився, з поверхні шини, що покращує її зчеплення.

Автопокришки з маркуванням МТ не рекомендовано використовувати на звичайній трасі. Їзда по асфальту з такими шинами небезпечна, оскільки великі блоки погано контактують з однорідною поверхнею, а також відзначається велика кількість шуму та вібрацій. Швидкість 150-160 кілометрів на годину вважається граничною для МТ-покришок, тому краще тримати рух у помірному швидкісному діапазоні.

Особливості НТ-шин

HT або “highway terrain” – це тип покришок, які встановлюються на позашляхові автомобілі, які більшу частину часу рухаються трасою або шосе. Подібні моделі передбачають експлуатацію на високих швидкостях. Малюнок протектора нагадує шосейні шини, тільки відрізняється посиленою конструкцією корду і боковин Це робиться для того, щоб гума змогла витримати масу і навантаження, які отримує позашляховик при довготривалих поїздках.

Коло містить 4 - 5 поздовжніх борозен і безліч поперечних, які служать для відведення рідини з поверхні автопокришки. Це створює додаткове зчеплення під час руху мокрим асфальтом. Деякі моделі дозволяють проходити легке бездоріжжя, тому що типорозмір таких покришок та особливості малюнка протектора підвищують прохідність. Якщо використовувати шини типу НТ на ґрунтовому покритті постійно, то вони швидко занепадають, адже розроблені НТ-покришки тільки для рівного асфальту траси.