На радість або на біду. Низькопрофільні шини з усіма перевагами і недоліками

Низько профільна гума привертає увагу любителів красивого тюнінгу. В порівнянні зі стандартною шиною вона має менший діаметр, а, означає, на неї можна встановити ширший і «агресивний» диск. Навіть не зовсім нова модель після такого перетворення виглядає стильно. Проте зовнішній вигляд ця не єдина зміна, яку відчує власник після встановлення низькопрофільної шини: звичні їздові характеристики істотно зміняться. Чи піде це на користь або навпаки стане причиною неполадок, залежить від розумного підходу до вибору ширини профілю. Але спершу, про всяк випадок, нагадаємо, що таке низькопрофільна шина.

Позначення в маркуванні ширини профілю

Профіль може бути трьох видів, про що і повідомляється на боковині покришки:

• standard (звичайний розмір шин);
• performance (низькопрофільна гума);
• high performance (дуже низький профіль для спортивних авто).

У маркуванні типорозміру цей показник можна дізнатися по співвідношенню висоти профілю до ширини шини. Приміром, в типорозмірі 235/45 17 перше значення є шириною гуми, а друге значення є процентним співвідношенням. Раніше до низькопрофільної гуми відносили усі моделі, у яких співвідношення було менш як 60%. Сучасні стандарти знизилися до 55%.

Для чого потрібна низькопрофільна гума?

Пересування на великій швидкості вимагає поліпшених гальмівних властивостей. Це можливо зробити, внаслідок збільшення двох показників: розміру гальмівних дисків і площі контакту шини з дорогою. Якщо збільшувати діаметр диска, то автоматично необхідно знижувати висоту профілю, тому що арки обмежують розмір коліс. Площа контакту збільшується внаслідок збільшення ширини покришки. Це позитивно позначається на об'ємі повітря в гумі, якого зі зниженням профілю залишається мало. В результаті низькопрофільна шина проявляє поліпшені швидкісні характеристики й вищу керованість в порівнянні зі стандартними покришками. До переваг гуми відносяться:

• Висока швидкість. Для низькопрофільної гуми характерний високий швидкісний індекс H (210 км/год) або V (240 км/год), на відміну від стандартної, де допустима швидкість позначається індексом Т - до 190 км/год. Спортивні шини мають ще більший індекс швидкості W, Z, Y (понад 240 км/год).
• Поліпшене зчеплення з дорожнім полотном. Внаслідок досить м'якого каркаса автошини покращуються зчіпні показники, що стане особливо помітно при проходженні поворотів і віражів на великій швидкості.
• Стійкість і легка керованість. Автогумі з низьким профілем потрібне менше розгойдування. Крім того, вона має високу міру захисту від бічного відведення, що позитивно позначається на керованості в цілому.
• Короткий гальмівний шлях.

Саме тому любителі швидкості часто намагаються відійти від рекомендацій виробника і купити низькопрофільні шини. Щорічно виробники випускають нові моделі з поліпшеними характеристиками. Цього року нашим покупцям пропонуються літні шини Continental ContiSportContact 6 і Michelin Pilot Sport PS4, а також зимовий варіант низькопрофільної гуми Goodyear UltraGrip Performance G1.

За поліпшені експлуатаційні характеристики водієві доведеться заплатити наступним:

• Низький ресурс шини. Гума з тонким протектором швидше зітреться і стане непридатною для використання. Крім того, довговічність підвіски й деяких елементів ходової також зменшаться.
• Низький рівень акустичного комфорту. Шум, який виникає у момент контакту гуми з дорогою, поглинути низькопрофільна гума не може, також, як і нерівності дороги.
• Втрата керування на мокрій трасі. Збільшена ширина автошини викликає утруднення в роботі аквадренажної системи. Велике навантаження на гідропідсилювач керма відіб'ється жорсткістю при керуванні.
• Вимога посиленого контролю тиску в шині й проблеми при шиномонтажі.
• Висока вартість низькопрофільних автошин. Хоча в асортименті вітчизняного виробника з'явилася доступна модель Premiorri Solazo S Plus.

Рекомендації експертів

Не варто гнатися за модою і бездумно витрачати гроші на купівлю покришок з низьким профілем. Зважайте на специфіку вітчизняних доріг і не обирайте занадто вузькі шини, особливо якщо часто виїжджаєте на автомобілі за місто. Наприклад для малолітражки з рідним типорозміром.  Завжди враховуйте особливості шиномонтажу. Для великих міст знайти майстерню з сучасним устаткуванням не проблема, але в обласних центрах не в кожному автосервісі візьмуться за ремонт швидкісних коліс.

Розраховуйте відразу на купівлю відповідних дисків: зі зменшенням профілю знадобиться підібрати диски з великим посадковий діаметр. Підбираючи шини, краще скористатися нашим візуальним шинним калькулятором, який відразу видасть інформацію, яких змін вам варто чекати.