Нові правила маркування шин

Щоб надати споживачам більш детальну інформацію про характеристики та продуктивність шин, в Європейському Союзі з 1 листопада 2012 року були введені нові правила маркування шин. Важливо зауважити, що маркування шин застосовне до більшості нових виробів, призначених для продажу в країнах ЄС. Наклейка прямокутної форми кріпиться на шині та у формі малюнків відображає характеристики. Сама наклейка має такий вигляд.

​​

Але про все по черзі. На перший погляд, якщо поглянути на картинку, то все просто і зрозуміло. Сім рівнів і сім латинських літер на них. За логікою, що нижча буква, то менший рівень.

Зчеплення на мокрій дорозі

У верхній правій частині маркувальної наклейки намальовано хмару з дощем. Це показник рівня зчеплення з мокрою дорогою, і є головний критерій безпеки. Тут уже знайома семирівнева система, і те саме: A - найвищий рівень, що передбачає найкоротший гальмівний шлях. Рівень G - найнижчий, і, відповідно, найбільший гальмівний шлях серед допустимих норм.

У житті різниця між рівнем A і рівнем G становить близько 20-ти метрів. Наскільки це багато порахуйте самі.

Паливна економічність

У верхній лівій частині наклейки розташований показник рівня опору до кочення. На тлі колеса намальований знак бензоколонки, що має на увазі економію пального і викид шкідливих речовин у навколишнє середовище. Рівень показника A - це найбільш економна та екологічна шина, вона найкраща в цьому плані. Рівень G, відповідно, найнижчий. Він передбачає великий опір коченню, а отже, і великий:

• витрата палива,
• викид CO2 в атмосферу.

Але показник G має на увазі, що хоч характеристики і низькі, але допустимі нормами. Жирна буква B на тлі чорної стрілки вказує реальну характеристику окремо взятої шини.

Акустичний комфорт

Третій, не менш цікавий показник - це гучність шин. Система індексації у нього найпростіша - всього три звукові хвилі, що виходять з рупора. Якщо одна хвиля - це найнижчий рівень шуму, тобто шина дуже комфортна. Три хвилі - відповідно, рівень гучності найвищий. На тлі чорної стрілки є ще цифровий покажчик шуму, який вимірюється в децибелах. Найкомфортніші шини видають шум не більше 70 db.

​​

Які шини не підлягають маркуванню

Мета такого маркування - це, в першу чергу, інформування покупців. Тепер він зможе миттєво бачити реальний рівень і якість товару, і згодом зробити більш правильний вибір для себе. Для самих виробників - це спонукання робити якісніший продукт, оскільки простим піаром і красивими (десь навіть сумнівними) тестами тепер не обійтися. Стане складніше заманити покупця неякісним товаром і продати сумнівний продукт.

Є певний клас шин, які не потребують маркування. Це, в першу чергу, гума для спортивних змагань, а також шини:

• відновлені (наварні);
• шиповані;
• для спецтехніки;
• діаметром менш як 10 і понад 25 дюймів;
• з індексом швидкості нижче F (до 80 км/год).

Також не підлягають маркуванню шини для запасних коліс. Це маркування діє на всій території Євросоюзу, але так чи інакше, Україна пов'язана з Європейськими виробниками, отже, це маркування буде цікавим і нам.