Шини Kumho Ecsta PS31

Вьетнам, средина 2018 года. Брал на замену SPT KU 31. Наездил 6 тыс. км. И по украинским ямам, и по автобанам и горным серпантинам Хорватии и Черногории. По сравнению с KU31 PS31 заметно мягче. По колдобинам и стыкам едет тише и комфортней. Держак в скоростных поворотах неуверенный. Нет предсказуемости. Даже поднял немного давление, но того чувства "как по рельсам", которое давала SPT, не появилось. В очень сильных ливнях на ррямых на скорости 80-90 рулится уверенно. В горных поворотах доводить машину до сноса в дождь не рисковал. Были проблемы с динамической балансировкой одного колеса. По износу, скорее всего, будет хуже KU31. Шума отдельно резины в общей гамме дорожных шумов выделить не могу. За свою цену резина отличная, но не более того.

Стояла до этого Barum Bravuris 3.Мягкая с мягким бортом,пробил на одном колесе борт.В Kumho нравится защита диска от бордюров и пр.,Проехал хоть и немного на данных шинах ,но удовольствию нет предела!!!Прямая отлично!Повороты не крутые-как по рельсам!!!Доволен как никогда!!!Рекомендую всем!!!

Искал себе резину повыше стандартной 225/45/18, а именно 225/50/17. Выбор был невелик, но в итоге доволен шинами. Достаточно тихие, держак хороший, но не выдающийся. Если рассматривать шины как High Performance (они так и позиционируются), то показатели вплоть до средненьких. Но для меня на жесткой X1 они превращаются в плюсы: комфорт на стыках, меньшее рыскание в колее, общая мягкость (особенно после 45 профиля). По износу точно не подскажу, но похоже будет чуть выше среднего.