Шини Matador MP-82 Conquerra 2

По управляемости претензий нет, из песков выезжал на полном приводе. Шум от нее тоже нормальный. Но это не страшно. Претензия по прочности. За три месяца езды уже два прокола, переднее и заднее. До этого ездил на полулысой росаве, на другой машине. За три года - ни разу не проколол! По этим же дорогам. Так что не знаю ...

Давно хотел попробовать профиль 65 на своей машине, у меня с завода 60, чтобы на плохом асфальте стало помягче. Выбор пал на Матадор МП-82 225*65*17-102н. Шины действительно мягкие-это можно понять сразу по мягкой боковине, отбаллансировались в пределах от 0 до 35г, что говорит о качестве шин. На ярлычке уровень шума 71дб, при езде в салоне тишина, машина идет ровненько без подруливаний. Шина не тяжелая-8,6 кг, сразу упал расход бензина. Матадор-это дочернее предприятие Континенталя и этим все сказано. У меня шины 2019г, изг. Португалия. Можно брать.

Взял эту резину на Honda CR-V RD1 в штатном размере 205/70 R15. Искал именно с симметричным рисунком протектора, т.к. развал в автомобиле не регулируется, но есть возрастная проблема "поджирания" внутреннего края шин на передней оси (в процессе эксплуатации приходится переворачивать шину для равномерного износа). А с симметричным рисунком в моем размере выбор нынче не велик (в основном Китай, а к нему я еще не готов). Отбалансировалась отлично! Первые впечатления от Matador MP-82 только положительные - очень тихая (пусть не пугает рисунок протектора!), катится хорошо, цепкая, не пищит и не "подламывается" в крутых виражах, несмотря на высокий профиль (70). Руль достаточно острый, колею не чувствует, на скорости неровности глотает, дороги вроде как ровнее стали! На маленькой скорости вроде-как более пружинистая, больше чувствуются мелкие неровности. чем на прошлой резине (Ханкук Оптимо К715. прошла 70тыс.км, очень понравилась, неубиваемая была, всего 2 прокола за 5 сезонов эксплуатации, но ее сняли с производства!), хотя может быть это из-за давления в шинах (2,2 против 2,0, но давление я еще откорректирую в процессе эксплуатации). Расход топлива не увеличился, но и не уменьшился. По сильному дождю, грязи и песку пока не пришлось использовать. Оценку по мокрому асфальту ставлю авансом. Отпишусь по факту дальнейшей эксплуатации, в том числе по износостойкости.

Резина на вид супер. Март 2017, Словакия. Но пункту выдачи в Киеве есть куда расти. Про шиномонтаж вообще отдельная песня: учета очереди нет, резину держать негде, со склада (10 метров от шиномонтажа) нужно забирать заранее а потом каким-то образом ее держать пока не смонтируют. Почему нельзя резину сразу передать на шиномонтаж? Территория узкая и неудобная для заезда