Шини Matador MP-82 Conquerra 2 235/55 R17 103V

По управляемости претензий нет, из песков выезжал на полном приводе. Шум от нее тоже нормальный. Но это не страшно. Претензия по прочности. За три месяца езды уже два прокола, переднее и заднее. До этого ездил на полулысой росаве, на другой машине. За три года - ни разу не проколол! По этим же дорогам. Так что не знаю ...

Давно хотел попробовать профиль 65 на своей машине, у меня с завода 60, чтобы на плохом асфальте стало помягче. Выбор пал на Матадор МП-82 225*65*17-102н. Шины действительно мягкие-это можно понять сразу по мягкой боковине, отбаллансировались в пределах от 0 до 35г, что говорит о качестве шин. На ярлычке уровень шума 71дб, при езде в салоне тишина, машина идет ровненько без подруливаний. Шина не тяжелая-8,6 кг, сразу упал расход бензина. Матадор-это дочернее предприятие Континенталя и этим все сказано. У меня шины 2019г, изг. Португалия. Можно брать.

Взял эту резину на Honda CR-V RD1 в штатном размере 205/70 R15. Искал именно с симметричным рисунком протектора, т.к. развал в автомобиле не регулируется, но есть возрастная проблема "поджирания" внутреннего края шин на передней оси (в процессе эксплуатации приходится переворачивать шину для равномерного износа). А с симметричным рисунком в моем размере выбор нынче не велик (в основном Китай, а к нему я еще не готов). Отбалансировалась отлично! Первые впечатления от Matador MP-82 только положительные - очень тихая (пусть не пугает рисунок протектора!), катится хорошо, цепкая, не пищит и не "подламывается" в крутых виражах, несмотря на высокий профиль (70). Руль достаточно острый, колею не чувствует, на скорости неровности глотает, дороги вроде как ровнее стали! На маленькой скорости вроде-как более пружинистая, больше чувствуются мелкие неровности. чем на прошлой резине (Ханкук Оптимо К715. прошла 70тыс.км, очень понравилась, неубиваемая была, всего 2 прокола за 5 сезонов эксплуатации, но ее сняли с производства!), хотя может быть это из-за давления в шинах (2,2 против 2,0, но давление я еще откорректирую в процессе эксплуатации). Расход топлива не увеличился, но и не уменьшился. По сильному дождю, грязи и песку пока не пришлось использовать. Оценку по мокрому асфальту ставлю авансом. Отпишусь по факту дальнейшей эксплуатации, в том числе по износостойкости.

Резина на вид супер. Март 2017, Словакия. Но пункту выдачи в Киеве есть куда расти. Про шиномонтаж вообще отдельная песня: учета очереди нет, резину держать негде, со склада (10 метров от шиномонтажа) нужно забирать заранее а потом каким-то образом ее держать пока не смонтируют. Почему нельзя резину сразу передать на шиномонтаж? Территория узкая и неудобная для заезда