Автошини Michelin Cross Climate 2 призначені для всесезонного використання на легкових автомобілях, у тому числі з високим дорожнім просвітом і «зарядженою» потужністю двигуна. Французький виробник є одним з лідерів світового шинного ринку і позиціонує цю модель, як найтехнологічнішу у своїй покришковій лінійці за два перші десятиліття століття. Головними цілями розробників стала цілорічна безпека пасажира та водія, продовження терміну служби гумового матеріалу та міцне зчеплення з будь-яким типом поверхні. На цей протектор поширюється фірмова гарантія Мішлен завдовжки 100 тис. км.
Новинка-2020 не має конкурентів
Гума Мішлен Крос Клаймет 2, по суті та ідеї своєї розробки, не йде на компроміси між окремими параметрами якості. На відміну від покришок-конкурентів, у яких творці йдуть на зменшення одних характеристик заради інших, французька новинка 2020 року зберігає повний баланс між властивостями шини, без поразок одного з них. Це показали порівняльні тести протекторів, де разом із Michelin брали участь GoodYear, Continental та Bridgestone.
- Дана шина навіть у зношеному вигляді гарантує короткий гальмівний та розгінний шлях на мокрій або слизькій дорозі. Симетричний спрямований малюнок та особливий склад гумової суміші дозволили скоротити параметр порівняно з конкурентами на 17 м.
- Конструкція та властивості протектора проектувалися та впроваджувалися з метою підвищення довговічності роботи матеріалу. У тих самих порівняльних тестах французи випередили найближчих переслідувачів на 25 тис. км — додатковий рік експлуатації шини.
- Для всесезонних шин, як ні для яких інших, актуально стоїть питання якості зчеплення із засніженою трасою при зношеному стані робочої поверхні. За цим показником Michelin перевершує сусідів з топ-5 світу майже на третину показника.
- Відкрита схема дренажної системи шини передбачає вільне переміщення вологи та шуги від борту до борту, що підвищує ефективність захисту колеса від аквапланування та сприяє кращому самоочищенню малюнка протектора від каміння, бруду та сміття.
- Друге покоління всесезонних покришок бренду отримало досконаліші з погляду технології ламелі – із зимовими параметрами. Кромковий ефект підвищений таким чином додатково, що дає надійний контакт шини із засніженою та зледенілою трасою.
Наш магазин є офіційним представником провідних світових шинних брендів та пропонує якісне виконання цієї моделі для реалізації в Україні. Резину Michelin Cross Climate 2 можна замовити у магазині «Шини та диски» за вказаними цінами з доставкою по Києву та всій країні. Купити цю та інші покришки можна самостійно – у сучасному інтернет-магазині, користуючись повним набором інструментів, фільтрів та налаштувань, необхідних для онлайн-покупок.
Специально уточнил у консультанта про индекс rg (защита канта), так как на этих же шинах в размере 245/40/19 этого обозначения нет. Консультант сказал, что защита канта есть. Предоплата, месяц ожидания, а в итоге приезжает резина без защиты канта. Я бы взял другую резину, если бы консультант хоть немного разбирался что впаривает. Последний раз тут покупаю, цена все равно такая же как и у всех, и можно найти дешевле. Рассчитывал на нормальный сервис.
Дякуємо за відгук. На сайті було зазначено що дані шини доступні на замовлення з заводу з Європи, термін поставки до 20 днів. Замовлення Ви підтвердили 15 вересня, 29 вересня шини прибули в Україну ,а 1 жовтня Ви вже отримали їх на Новій пошті, з моменту підтвердження замовлення до отримання пройшло 17 днів. Навіщо Ви пишите про місяць очікування і вводите людей в оману нам не зрозуміло і дуже прикро читати таке від клієнтів. Коли менеджер, як Ви виразились "впарював" резину він зробив запит на завод виробника і тільки після отримання відповіді підтвердив Вам що шини мають захист ободу диску. З тих фото що Ви надіслали видно що шини дійсно йдуть з захистом ободу. Те що він не так сильно виражений, як був у Вас на іншій моделі, не означає що його немає. Ми намагались пояснити Вам докладно чому так відбувається. Проте наших аргументів виявилось недостатньо. Ви можете звернутись безпосередньо на пряму до виробника за більш детальним поясненням, можливо йому вдасться Вам пояснити чому в цій моделі захист ободу не такий, як у Michelin Primacy 3, котрі у Вас були.
2024 год,Италия. Мягкие,но не слишком. Как раз. Не шумные. Комфортные колеса. На жаре не плывут. При температуре ниже 15 градусов пока не тестил,ничего не могу сказать. Очень хорошо отрабатывают дорогу. Из не совсем понятного для меня, визуально меньше чем предидущие Uniroyal в таком же размере. Вроде бы как уже и по высоте тоже на несколько мм ниже. Но не мерял. По глубине протектора ближе к лету, чем к зиме.
Переваги: Балансируются отлично. По 5 грам на каждой строне максимум. Приятные и комфортные.
Недоліки: Выглядят мелкими,ощущение что зауженные. Возможно чисто визуально.
Використання замість літніх шин, так як авто використовується по різних дорогах, одного разу, в одному селі, вулиця з багнюкою, вимкнув есп, так заїхав, що назад витягували трактором.
Переваги: Універсальні шини, звісно не для зими. Проїхав близько 50 тис км, залишок протектору 4 мм. Як будуть, куплю знову.
Специально уточнил у консультанта про индекс rg (защита канта), так как на этих же шинах в размере 245/40/19 этого обозначения нет. Консультант сказал, что защита канта есть. Предоплата, месяц ожидания, а в итоге приезжает резина без защиты канта. Я бы взял другую резину, если бы консультант хоть немного разбирался что впаривает. Последний раз тут покупаю, цена все равно такая же как и у всех, и можно найти дешевле. Рассчитывал на нормальный сервис.
Андрій
2024 год,Италия. Мягкие,но не слишком. Как раз. Не шумные. Комфортные колеса. На жаре не плывут. При температуре ниже 15 градусов пока не тестил,ничего не могу сказать. Очень хорошо отрабатывают дорогу. Из не совсем понятного для меня, визуально меньше чем предидущие Uniroyal в таком же размере. Вроде бы как уже и по высоте тоже на несколько мм ниже. Но не мерял. По глубине протектора ближе к лету, чем к зиме.
Сергій
Використання замість літніх шин, так як авто використовується по різних дорогах, одного разу, в одному селі, вулиця з багнюкою, вимкнув есп, так заїхав, що назад витягували трактором.
Італія 
Німеччина 
Іспанія 
Мексика 
Канада 
США 
