Шини Michelin X-Ice North XIN4 225/45 R19 96T XL (під шип)

Покупал Michelin XIN4 195/65/15 в 2019 году по 3880 за колесо, только появилась в продаже, читал обзоры "авто журналистов" и блогеров, мнения были разные, но из своего опыта вождения понимал, технологии Michelin всегда впереди. Я эксплуатировал автопокрышки многих европейских и японских производителей, искал того производителя, который подходит под мой стиль вождения, и выбрал для себя MICHELIN, по нескольким рациональным критериям: по комфорту, надёжности ездовых свойств и торможения в процессе износа, долговечности и економической оправданности, это моё субъективное мнение. Так вот купил эту шировку в размере 195/65/15 производство Франция (был очень удивлён) первый выезд прошёл в сильный дождь с морозом! Выехал сразу из шиномонтажа на трассу, по гололёду, сначала ехал осторожно, привыкал к поведению машины, а она ехала ровно, постепенно добавлял скорость и ощущал кайф от точного поведения машины на дороге! После был сухой асфальт, на котором процесс торможения на шиповке на секунду медленнее чем на нешипованной резине, но намного чётче, чем на "липучке". По уровню шума абсолютно не отличается от зимней резины, в машине тихо, если открыть окно то слышен лёгкий шум, как будто едешь по битому стеклу. В снегу, в снежной каше, на мокрой трассе, сухой трассе резина предсказуемо едет и управляется в повороте, при переставке во время обгона с лёгким доворотом, но после получаса езды уже понимаешь как управлять машиной. Перед покупкой были муки выбора между модными, красивыми и умными, а эта модель зимней резины сочетает в себе четыре качества, четвёртое это высокая цена, но качество MICHELIN оправдывается сроком и надёжностью эксплуатации. Кстати комплект летней резины от Michelin Energy Saver 205/55/16 made in France проехал с 2011 года 80 тыс.км не сильно потеряв в эксплуатационных качествах и вот уже пора менять, хотя с такой глубиной протектора ещё на два сезона хватит, как говорят таксисты.

Купил в 2019, они только поступили в продажу. Был гололёд и мой заднеприводный Мерседес тянул по льду в горку переднеприводную шкоду… для меня это был показатель качества покрышки с 250~ шипами в одной. За первый сезон шипи были все, после второго сезона штук по 20 потерялось. Сама резина износилась возле шипов «рвано». Не однозначное мнение - с одной стороны 2-3 раза в сезон очень нада на льду и вкатаном снегу / с другой - шипы большую часть сезона нафиг нужны. Индекс скорости у них 160 км/час, но чем выше скорость тем больше шипов будет вылетать.

на сьогоді це краща зимова гума, що я випробував. відмвнний держак та керованість, а рівень шуму не більш ніж літня АТ

Лучшие шины!!!!