Відгуки про шини Dunlop

Дуже задоволений саме цією моделлю Dunlop. У різних розмірах використовую її вже на втретє.

Чудова гума, тим паче за такі кошти, проїхав вже 3тис, без нарікань

Користуюсь з 2018 року,якістю задоволений,не пошкодував ні разу Для зими відносно не шумна,дорогу тримає добре,з снігу вигрібає теж чудово. За весь період експлуатації гриж не було,хоч і ловив ями

Рекомендую. Хорошая резина. Отлично ведёт себя на снегу, льду и при гололёде. Малошумная.

Відʼїздив один сезон. Якихось значних недоліків не зауважив. На снігу і в дощ тримають добре. Від вибоїн і виструганого асфальту гулі не зʼявились і це вже добре. Трошки шумна. Але ціна перекриває всі недоліки.

Хорошая резина, лучшее из того что мне попадалось

Повноцінно випробувати ще не встиг , так як не було ще великого снігу, кащі, та сильної ожеледиці, а так впринципі як на мене гарна гума за свої грощі , м'яка , не скажу шо шумна на сухому асфальті. Поки све влаштовує.

Брав тут в розмірі 215/55/R17 Купував резину тут в розмірі 215/55/R17 виробництва Франції Ціна була приємна, дуже м'яка резина, шум майже не чутний,дорогу тримає впевнено, но неприємні моменти також присутні треба на поганий дорозі поводитися обережно бо дуже слабка боковина спіймав на неї нулю а потім боковий поріз но в підтримку можу сказати що це можно на любій резині спіймати в цілому резина гарна

З мого досвіду використання даної марки шин був задоволений. Прохідність по снігу супер, калюжі та каша снігова на швидкості також не проблема, трасу суху тримає відмінно на віть в літку)).

покупал в 2023 пару и в 2024 пару резина очень хорошая,на резине нельзя єкономить,по снегу и на мокрой дороге управление очень хорошее,магазин классный все быстро и качественно!!!

Шини сподобались, гарно тримають дорогу на снігу, розтавшій каші, на льодовій дорозі тримала помірну швидкість, то досить непогано - не заносило, машина керована. На сухій дорозі також все добре. Коли вибирала, орієнтувалася на відгуки і не шкодую, що взяла саме ці.

Гума класна, стійка на мокрі та сухій дорозі. Боковина мяка, ями ковтає! По снігу відпрацьовує дуже добре!! По льоду хотілось би щоб щеплення було краще. Мені радили купляти мішки або гудєри-свій вибір я зосередив на данлопі (вони і так підрозділ гудєра) так ось по ціні я можу сказати що це-ціна/якість!!!

Шини коштують кожної потраченої гривні. М'які, комфортні і тихі. Зчеплення з асфальтом супер, по бруківці теж ідуть тихо і плавно. Їжджу на них тиждень. Робота магазину- вища всіх похвал. Дякую.

Зимову резину цього виробника однозначно рекомендую!!! Ще не було можливості на 100% випробувати резину, але те що вона дуже м'яка однозначно радує. Рекомендую!!!

Отличная резина во всех смыслах этого слова

Сьогодні встановив дані шини на автомобіль, максимально задоволений, шини 2025 року випуску. Відбалансувалися ідеально, шини не шумні, м"які. Автомобіль гарно тримає дорогу, як на сухому асфальті так і на мокрому. Поки що не випробував на швидкостях 130+, до 130 км/год автомобіль почуває себе прекрасно, впевнено, думаю на більших швидкостях також проблем не буде. Боковина шин м"яка, не знати як буде тримати удари. Якщо порівнювати між моїми попередніми Hankook Ventus Prime 3 91V, дані шини нічим не гірші. В дечому навіть кращі, вони тихіші і м"якіші, тим самим, їзда на автомобілі комфортніша. На мою думку, ідеальне співвідношення ціна/якість, одним словом, дані шини рекомендую до купівлі.

Читав в коментарі що шини м'які. Коли отримував і попробував які м'які бока то мав великій сумнів. Стиль їзди - агресивний, проїздили півтора місяці ( в 2025 році ) що відчували: Резина легка, поставлена на ресингові диски, швидкість авто набирає швидко. Керованість на сухому і мокрому асфальті гарна. Не можна сказати що шумна, звичайна. Дуже схожа на оригінальну японську Toyo. Суміруя : шинами довольні

Готувався до літнього сезону ще узимку, а тому придбати на початку лютого шини від авторитетного бренду з більш ніж 100-річною історією, та ще й вироблені у січні 2025 року (0325) у Франції, - вважав для себе неабиякою удачею! Розмір 185/65 R15 88H У своєму виборі вагався між дорожнечею MICHELIN та GOOD&YEAR. Але... врешті-решт на мій вибір вплинуло: 1.Високий клас економічності пального та рівень зчеплення на вологому покритті (див. євроетикетку) — навіть вище за деякі моделі найтопових виробників. 2.Схвальні відгуки вітчизняних та німецьких споживачів. 3.Сучасний, лаконічний асиметричний малюнок протектора із трьома широкими поздовжніми канавками та міцними “плечима” = запорука гарного водовідводу, “трамвайної” курсової стійкості та наднизької схильності збирати дрібні камінці з подальшим “цокотінням” по вухах та по нервах = гарантія малошумності. 4.Адекватна, демократична ціна (в лютому 2025р.) із приємною знижкою від “Shiny&Diski”. 5.Напрочуд красиво оформлена боковина = радість для очей :) 6.“Sport BluResponse” (англ.=відповідь, реакція, реагування) в назві моделі обіцяло чутливу спортивну керованість. 7.Одноразовий китайський мотлох мною не розглядався й виключався апріорі. Але... Коли справа дійшла до шиномонтажу та балансування у солідному шинному центрі, куди можна потрапити лише за записом, то моя “радість від володіння” випарувалась, “як роса на сонці”. Це була суцільна кара небесна! для майстра із багаторічним стажем, який, звісно ж, знає про всі оці мітки білого, жовтого, червоного кольору, і що із чим треба суміщувати. По факту, заводські мітки виявилися просто “до сраки”. Початковий дисбаланс на трьох шинах становив 20...30г/75...80г! Кожну шину прийшлося мінімум ТРИ-ЧОТИРИ рази (тричі, Карл!!!) перемонтовувати, провертати, потім знову балансувати аби хоч якось “упіймати” принаймні 30г/35г або 20г/20г. Мені по-людськи було шкода цього доброчесного дядьку! А за мій “DUNLOP made in France” було соромно, прикро й сумно... Я такого не очікував. Шкодую, що не наважився на “MICHELIN Primacy4”, нехай навіть і “made in Poland”, — думаю, що із ним такого “гемору” не може бути за замовчуванням. А так... - прийшлося компенсовувати наснагу майстра своїми щирими “чайовими”. Об'єктивно: висота малюнку протектора до індикаторів зносу = 6,0мм, м'яка боковина, шина надзвичайно легка (вага 6,6кг замість 7,0кг у моїх старих GOOD&YEAR), присутність в протекторі шару polyamide – ознака преміальної конструкції та термостійкості шини. Перші враження на сухому асфальті: наднизький шум, комфортний м'який хід (навіть дружина це відчула), гарний накат, відмінні курсова стійкість та керованість (як-не-як “Sport...”), добрий відгук на прискорення, напрочуд впевнене гальмування. Про їзду в дощ/після дощу поки нічого сказати не можу. Впевнений, що “клас А” відповідає дійсності.

Шини відмінні, добре керуються як на сухому так і мокрому асфальті, не шумні. Купівлею задоволений.

Сьогодні забрав шини, доставкою задоволений, шини прийшли швидко, менеджер інформативно проконсультував за дані шини. Попередні шини на автомобілі були марки Hankook Ventus Prime 3, планую на днях перевзути шини, обов'язково напишу відгук коли протестую їх. Шини прийшли 07 тиждень 2025 року, в описі вказано рівень шуму 70 db, а прийшли з наліпкою 68 db, це звісно-таки радує. На рахунок шумності і всіх інших параметрів дам відгук, коли протестую дані шини.

Гарна гума брав на заміну blizak lm005

Класні шини, впевнено тримають дорогу навіть на великих швидкостях. Особлива подяка магазину за оперативність та сервіс!

Придбав влітку 2024 (виготовлена в 2024) , від’їздив 3 місяці і певні враження можна сформулювати … До цієї була Yokohama BluEarth тому відчуття базуються на порівнянні цих двох шин Вона реально мʼяка , що робоча зона, що боковина , від цього відповідно менш шумна та краще поглинає нерівності та ширшавість дорожнього покриття, також гарно чіпляється за дорогу… Однак зворотною стороною мʼякості є моменти по керованості в поворотах , а саме схильність до підламування шини, … проте до «писку» і зносу передка не доходить … , але це вже в режимах ближче до екстремальних , в щоденному житті все норм Непогано балансується, «грузики» на кожне колесо клеїлись в межах 25-27 гр. З приводу зносостійкості не можу поки що нічого сказати … Yokohama зношувалась досить бадьоро .., побачимо…

Відкатав вже 2 зими на шинах. Зчеплення шин з дорогою просто вражає. Вони роблять зимову їзду насправді безпечною. Встиг і по сніжним заметам поїздити і по льду, ніде не підвели. Найголовніше, коли весною теплішає і вдень сильно піднімається температура – шини не пливуть на дорозі.

Раджу

Мʼяка, зовнішній вигляд подобається, покатаюсь- доповню відгук

Наразі тільки забрала замовлення. На вигляд- все згідно опису. Як будть у користуванні, буду бачити через місяць, тоді доповню відгук.

М'яка та прогнозована гума. Данлоп завжди подобався м'якою гумою і це Вона.

Шини, як шини. Головне брати свій розмір: меші не налазють, більші тіліпаються 😁

Покупка: квітень 2025 Країна виробництва: Німеччина Дата виготовлення: 2025 рік Вага шини: 9.72 кг Глибина протектора (нова): 8 мм На шині вказані такі параметри: • Treadwear 300 — індекс зносу. Це означає, що шина має ресурс у 3 рази більший, ніж базова тестова шина. Помірний знос — не стирається занадто швидко, але й не “вічна”. • Traction AA — найвищий клас зчеплення на мокрій дорозі. Це гарантує впевнене гальмування й стабільність у дощ. • Temperature A — найвищий рівень термостійкості. Шина витримує високі температури навіть при швидкісному русі.