Літні шини 235/40 R18

Довго не наважувався взяти бо новинка, відгуків та оглядів практично немає. Тому пишу для тих, хто також планує брати. Поки проїхав біля 500-700км. Після 2000км інформацію доповню. Дуже мʼяка, гарно проходить нерівності, ямки. Гарний зацеп. Авто кермується легко. Доволі тиха. Витрати палива поки не заміряв (також доповню коментарем хочаб після 2000 км).

Покришки сподобалися. М'ягкість середня, не дубова. Є невеличкий виліт за диск 3-5 мм.- захист литих дисків FP. Збалансувалися добре у 5-10 г. Спочатку мав брати Barum Bravuris 6 225/45 R17 91Y, але в них протектор 7 мм, а в Goodyear 8.2 мм і вони міцніші будуть. Одниним словом Рекомендую, так як за ці кошти кращої альтернативи не бачу. Так, як за середній прайсь отримуєте преміальний бренд і гарну якість.

Хороші шини в лоу сегменті, порвав два задні колеса, в моєму розмірі довго чекати норм. Колеса, взяв перекататись на сезон. Здивувало, але легко балансуються, найбільший груз 15г. Вечором замовив, назавтра забрав. Допишу відгук в серпні, може не зітруться)

Шина хорошо подойдёт для тех кто любит экстремально и быстро ездить. Трассу держит изумительно,на виражах сцепление отличное. Под дождём едешь как по сухой трассе. Износ умеренный,шина комфортная,лежачие полицейские стали мягче. Вытормаживает изумительно,придраться не к чему,тем более за такие деньги. Не Мишлен конечно,но очень достойная замена.

Поміняв цього року перед Пасхою, вже наїздив 17500 т.км ( а/ м використовується в робочих цілях, основне траса), за такі кошти ця резина супер, немає сенсу переплачувати.

шини для авто купувала компанія (авто було в оренді) і шукали у середньому ціновому діапазоні, ніколи раніше не було Hankook (завжди купував більш дорогі), але дуже приємно здивовнаний якістю шин - гарно тримають дорогу за будь-якої погоди і на швидкості 200+, не шумні, сезон від`їздив, в т.ч. щотижня! Суми-Київ-Суми (хто іздив через Пирятин, знає яка там була дорога минулого року), жодного пошкодження , жодного разу не пошкодував про вибір

Приємна резина( після зимових), коли підбирав, побачив на них індекс швидкісний-V. Вирішив спробувати, чи має вплив на відчуття при їзді))) мабудь, таки має! Впевнено і прогнозовано керується авто, при повному навантаженні також. По мокрому поїду сьогодні додому, тож, можливо, додам ще відгук. Дякую продавцю- зробили знижку під час акції- я трохи обігнав -але поспілкувавшись з операторами, таки отримав знижку, майже в ціну доставки. Рекомендую продавця і товар!

Отзыв скорее информативный для других кто только думает. о приобретенииТак как ещё зима и резина ожидает установки.Первые впечетление-качественный товар.Производитель заявил прибавление показателей по всем параметрам.Добавили индикаторы по бокам протектора как на хенкуках чтобы было видно износ края.Точек красных и жёлтых нет для определения тяжести. Нашёл один ролик в ютюбе от испанца-он почтавил её в январе.У них там +12 в январе.То показвал тесты на своём електромобиле у него прибавка была 7% заряда от старых контиков премиум 6.Может это из-за того что новая резина а может и правда как заявил производитель что они отличные для електричек. Боковина не тонкая и не толстая,думаю средняя. Изначально выбирал между премиум контакт 7 и примеси4+ заодно поглядыая на хенкук прайм 4. Увидев эту модель решил взять её. Машина ездит очень мало,если бы наматывл много то взял бы хенкук прайм 4. Всё по деньгам конечно.То что резина крутая это однозначно.За эти деньги получаете топкачество лидера рынка.

Прекрасна шина рекомендую для швидкісних автомобілів. Дороги тримається на відмінно як суху так і в мокру погоду. Калюжі проходить як танк, повороти тримає дуже круто. Мʼяка та відносно не шумна. Дизайн дорого-багато) особливо після мийки, якщо натерти силіконом. Єдиний недолік це трохи вразливі борти, але потрібно розуміти що це шина не для їзди по бардюрам, тому акуратно. В порівнянні з Good year небо та земля, На Good year їздив як на возі) Відїздив сезон майже не стерлась ( 25 тис км.)

225/45 R17. Катаюсь на цій резині вже другий день, доволі комфортна мʼяка резина.Є захист диска. По балансуванню все норм. По шумності теж приємна.

Залишу свій відгук потенційним покупцям так як модель нова і відгуків мало. Взяв на заміну Matador MP-47 Hectorra 3 на якій машина приїхала з Німеччини. Брав у розмірі 225/45 R18 95Y XL. Перше враження дуже тиха та комфортна. На дорозі веде себе дуже прогнозовано. Чітко слідує за рухом керма. Для міста ідеальний варіант. По трасі теж все чудово, немає шуму по наростаючій. На швидкості 140-150 так само тихо як на швидкості 90-100. Колію не відчуває. Гальмує прогнозовано, в сторону не кидає. Опір коченню мінімальний, по витарті палива теж буде добре. По мокрому теж все на рівні для цього класу резини. Але об'єктивно резина не для спортивної їзди, а для тих хто цінує комфорт і тишу та часто їздить на довгі дистанції трассою це буде ідеальний варіант. Шини однозначно краще свого попередника MP-47 Hectorra 3.

Скептично відношусь до відгуків, розумію, що у кожного свої потреби, комусь їхати 200 в повороті, а комусь просто хочеться гарної гуми на кожен день. Я відношусь до другої категорії, не катаюсь не по треку, не міряю 0-100 кожні вихідні, і не намагаюсь довести в потоці, що я самий швидкий, але при цьому хочу мати гарну керованість по сухому, в дощ, та помірний рівень шуму. До цього у мене був Michelin PS4, на якому я проїхав біля 40к тому основне порівняння буде з цими шинами. Знімаємо зимові шини Goodyear UltraGrip Performance+ одягаємо нову гуму і отримуємо шок. Гучніше не стало, жорсткіше трохи, але не суттєво, і тут згадаю, що на Michelin була набагато гучніше, і мені всі казали, що це норм, бо літня гума жорсткіше, тому і більше гучна, виявилось що ні, що просто Michelin такий, по всім характеристикам мені ці шини сподобались набагато більше за PS4, дорогу тримають добре, повороти також, а з іншого боку, чи могло бути інакше? Це ж все ж таки преміум сегмент шин.

Нові шини встановив перед весною. Протектор на нових шинах був 6,5 мм- це був шок (на примасі 4 був початковий 7,3 мм) За 7000 км стерлися до 5,1-5,2 мм. залишка протектора,ротацію та балансування зробив на 3000 км ,тиск у колесах регулярно провіряю, їзда пенсіонера ,по місту трохи траси в Київ не часто . Сказати що я здивований- це нічого не сказати. я користуюсь Мішленом вже років 20, і літніми та зимовими. Зараз на іншому моєму авто стоять прімасі 4 вже проїхали більше 50 000 ще залишок біля 3 мм , щось з цими чотирі плюс не так. Не задоволений вкрай, раніше було 1 мм зносу Мішлена на 12000-13000 км, а це щось не зрозуміле на 7000 км -1,3 мм зносу.

Замовляв шини Continental PremiumContact 6 225/55 R19 103V XL в лютому 2024, дата виготовлення теж 2024 рік, при встановленні відбалансувались ідеально, це єдиний плюс, перші 500+км проїхав по місту спочатку тиск був 2.6, таке враження що на каменях їхав, спустив трішки до 2.4 стало мʼякше, але коли виїхав за місто на довгу відстань, це був треш* на ділянках бетонного покриття (нова дорога) наче взлітає літак, по звичайному покриттю шум теж дуже не приємний, в порівняні з TOYO, які стояли минулим літом ці просто як наша Білоцерківська, є практика на різній резині і корейській і китайські. Зимову ставив Триангл Китай так вона набагато тихіша, хоча дуже погано балансувалась. Висновок: на мою думку дуже переоцінена гума і не відповідає своїй ціні. А ще забув про керованість, на невеликих нерівностях машину на швидкості кидає по сторонам, на минулій резині такого не було, авто 2020 року, ходова в ідеальному стані

Відкатав на них з кінця квітня по кінець вересня, тому можу зробити деякі висновки! Після першого сезону і 6000км на них - питань нема взагалі! Резина за свої гроші супер, ні разу не пожалкував що зупинив вибір на ній. Досить комфортна по шумності, гарно тримає дорогу і на сухому і на мокрому асфальті, стійка до ударів (ловив не маленькі ями), відбалансувалась прекрасно!