Зимові шини 50 R17 - Сторінка 7
| Бренд: | Continental |
| Сезон: | зимові |
| Тип Т/З: | легковий |
| Ширина: | 225 |
| Профіль: | 50 |
| Діаметр: | R17 |
| Рік виробництва: | 2023 |
| Країна виробництва: | Чехія |
| Бренд: | Toyo |
| Сезон: | зимові |
| Тип Т/З: | позашляховик |
| Ширина: | 235 |
| Профіль: | 50 |
| Діаметр: | R17 |
| Країна виробництва: | Японія |
| Бренд: | BFGoodrich |
| Сезон: | зимові |
| Тип Т/З: | легковий |
| Ширина: | 215 |
| Профіль: | 50 |
| Діаметр: | R17 |
| Бренд: | Bridgestone |
| Сезон: | зимові |
| Тип Т/З: | легковий |
| Ширина: | 205 |
| Профіль: | 50 |
| Діаметр: | R17 |
| Бренд: | Continental |
| Сезон: | зимові |
| Тип Т/З: | легковий |
| Ширина: | 225 |
| Профіль: | 50 |
| Діаметр: | R17 |
| Бренд: | Nokian Tyres |
| Сезон: | зимові |
| Тип Т/З: | позашляховик |
| Ширина: | 235 |
| Профіль: | 50 |
| Діаметр: | R17 |
| Рік виробництва: | 2023 |
| Країна виробництва: | Фінляндія |
| Бренд: | Goodyear |
| Сезон: | зимові |
| Тип Т/З: | позашляховик |
| Ширина: | 235 |
| Профіль: | 50 |
| Діаметр: | R17 |
| Бренд: | Continental |
| Сезон: | зимові |
| Тип Т/З: | легковий |
| Ширина: | 225 |
| Профіль: | 50 |
| Діаметр: | R17 |
| Рік виробництва: | 2023 |
| Країна виробництва: | Німеччина |
| Бренд: | Continental |
| Сезон: | зимові |
| Тип Т/З: | позашляховик |
| Ширина: | 235 |
| Профіль: | 50 |
| Діаметр: | R17 |
| Країна виробництва: | Словаччина |
| Бренд: | Grenlander |
| Сезон: | зимові |
| Тип Т/З: | легковий |
| Ширина: | 215 |
| Профіль: | 50 |
| Діаметр: | R17 |
| Рік виробництва: | 2023 |
| Країна виробництва: | Китай |
| Бренд: | Grenlander |
| Сезон: | зимові |
| Тип Т/З: | легковий |
| Ширина: | 225 |
| Профіль: | 50 |
| Діаметр: | R17 |
| Країна виробництва: | Китай |
Багато водіїв вважають доволі привабливими оголошення про купівлю вживаних шин. Головною перевагою здається низька вартість, тому деякі поспішають придбати їх заради економії.
Коли мова заходить про шини для електромобілів, багато хто ставить питання: а в чому тут особливість? Зрештою, шини здаються простим компонентом автомобіля. Але при глибшому вивченні особливостей електромобілів з'ясовується, що навіть така, здавалося б, стандартна річ, як шина, має свої нюанси.
Брудові шини для транспорту ЗСУ – тема, яка заслуговує на особливу увагу. Адже це не просто елемент автомобіля, а важлива складова, здатна значно поліпшити прохідність транспортних засобів по складній місцевості, що особливо важливо в умовах ведення бойових дій.
Шини для електромобілів повинні бути більш міцними, стійкими і ефективними, а також забезпечувати надійне зчеплення і акустичний комфорт в салоні, — це за замовчуванням.
Дешевші шини заощаджують гроші, але зношуються швидше, що впливає на продуктивність, керованість і безпеку автомобіля. Якісні дорогі шини мають удосконалений дизайн, краще зчеплення та підвищену довговічність. Вони забезпечують тихішу їзду та сприяють плавному водінню. Перш ніж обрати, враховуйте термін служби шини, характеристики та репутацію виробника. А головне — не хвилюйтесь, все в житті буває вперше, тому наші консультанти завжди готові допомогти.
Шини великого розміру покращують керованість транспортного засобу, бо пропонують більшу площу контакту з дорогою і тим покращують зчеплення. Але вони також мають їздові недоліки. Збільшення ваги та інерції великих шин погіршує реакцію керованості і робить автомобіль менш маневреним — він повільніше реагує на рухи керма. Цей парадокс є проблемою під час вибору шин, оскільки переваги покращеного зчеплення слід порівнювати з потенційними втратами в маневреності та динаміці водіння.
Шинна компанія «Shiny & Diski» пропонує огляд топ-інновацій світової промисловості, які скоро будуть втілені в життя.
Вибір однієї з моделей мотошин - такий самий важливий процес, як і купівля мототранспорту. Від того, наскільки грамотно і відповідально ви підійдете до цього завдання, залежить ваша безпека на дорозі.